Citroën C4 Cactus Feel Pack é o SUV urbano perfeito
Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

Citroën C4 Cactus Feel Pack é o SUV urbano perfeito

Combinando visual ainda atrativo, boa oferta de itens de série e economia de combustível, Citroën C4 Cactus Feel Pack é ótima opção no mercado

Se você já é um fiel leitor aqui das avaliações no nosso Blog, deve ter notado que na última semana teve avaliação do Citroën C4 Cactus Shine Pack THP, e nela contextualizamos um pouco sobre a participação do Cactus no mercado automotivo em 2023.

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Em 2023, o número de emplacamentos cresceu 11,3% e, dentro deste cenário, os SUVs registraram alta de 11,6%. Nesse cenário, o Citroën C4 Cactus não passou perto do topo da lista de mais vendidos, muito pelo contrário: com apenas 3.674 unidades emplacadas, o SUV da Citroën registrou apenas o 50º lugar no ranking.

Aí fica a pergunta: estes números refletem realmente o que é o Citroën C4 Cactus como produto? Bom, te explico mais sobre isso nas próximas linhas.

Design do Citroën C4 Cactus Feel Pack

Na linha 2024, o C4 Cactus o Cactus recebeu algumas mudanças no visual. No caso da versão avaliada, a Feel Pack, o Cactus traz novas rodas de 17 polegadas, elementos em preto brilhante no acabamento dos faróis de neblina e nos Airbumps laterais (acessório), além de novos grafismos da coluna C e na tampa traseira.

Por dentro, não há mudanças significativas em relação às versões anteriores do C4 Cactus. O volante multifuncional, os controles de mídia, e o painel de instrumentos seguem o padrão característico do modelo. Destaca-se, porém, a nova central multimídia de 10 polegadas, que oferece conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, há controles de temperatura do ar-condicionado diretamente na tela, proporcionando praticidade ao motorista.

Interior do Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

Destaque também para a presença de carregador de celular por indução (que durante os testes não funcionou como se esperava) e para os modos de condução Eco e Sport, que podem ser acionados através de botões próximos à alavanca de câmbio.

Alavanca de câmbio do Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

Os bancos tem acabamento em couro e o espaço traseiro é adequado, mas com comprometimento de espaço para o passageiro que segue na faixa central devido ao túnel elevado.

Desempenho do C4 Cactus Feel Pack

O C4 Cactus Feel Pack vem equipado com o motor 1.6 16V que oferece até 120 cv e 15,7 kgfm sendo combinado com uma transmissão automática de seis marchas. É o já tradicional motor EC5JP4, utilizado há cerca de 20 anos na Citroën e na Peugeot, sempre elogiado por sua confiabilidade e custo de manutenção acessível.

Motor 1.6 aspirado do Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

Já, do ponto de vista do desempenho, ele é só modesto. Vai bem depois de embalado, porque o câmbio automático troca de marchas com maestria, mas saindo da imobilidade, ultrapassagens ou subidas íngremes, ele não consegue fazer milagre.

No modo Sport, no entanto, o comportamento é mais adequando ao que se espera de um SUV do seu porte. As trocas de marcha em rotações mais altas deixam o Cactus Feel Pack mais esperto, mas nada muito digno de esportividade.

Em contrapartida, se o desempenho não é dos melhores, o consumo de combustível surpreendeu positivamente. Na cidade, com etanol no tanque, chegou a registrar 7,9 km/l de média, com 9,4 km/l na estrada. Isso tudo sem ativar o modo Eco, feito justamente para oferecer um consumo ainda melhor.

Painel de instrumentos do Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

Na avaliação do C4 Cactus THP tive a impressão de ter um carro “muito solto”, com direção muito leve e suspensão macia demais, oferecendo um feedback de condução não tão adequado à proposta de um SUV com desempenho tão surpreendente. No entanto, nesta versão aspirada, o comportamento dinâmico do carro me agradou mais.

A calibração do conjunto de suspensão e direção é bem próxima a do que considero o ideal: confortável o suficiente para a cidade, sem ser molenga demais, e firme o suficiente na estrada, sem ficar desconfortável. É uma condução muito próxima a de um hatch, com o bônus de não raspar em valetas.

Itens de série do C4 Cactus Feel Pack

Como uma versão topo de linha do C4 Cactus, a versão Feel Pack traz, de série:

  • Capa de retrovisor com pintura brilhante;
  • Barras de teto longitudinais e funcionais do tipo “flottant”;
  • Molduras do farol de neblina com pintura brilhante;
  • Protetores laterais de porta – Airbumps® com pintura brilhante;
  • Faróis dianteiros halógenos;
  • Faróis de neblina;
  • Lanternas traseiras com efeito 3D;
  • Assinatura luminosa em LED (DRL);
  • Câmbio automático sequencial de 6 marchas;
  • Volante revestido em couro;
  • Android Auto e Apple CarPlay;
  • Comandos no volante;
  • Painel de instrumentos digital com indicação de velocidade numérica;
  • Limpador do para-brisa automático com detector de chuva;
  • 2 alto-falantes dianteiros;
  • 2 alto-falantes traseiros;
  • 2 tweeters;
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros (todos com função One Touch);
  • Tomada 12V;
  • Econômetro;
  • Computador de bordo com indicador de temperatura externa;
  • Travamento automático das portas e do porta-malas com veículo em movimento;
  • Retrovisores externos com regulagem elétrica;
  • ESP (Controle Dinâmico de Estabilidade) + ASR (Antipatinagem);
  • 4 airbags: frontal condutor, passageiro e laterais dianteiro;
  • Fixação Isofix e Top Tether (fixação para cadeiras de crianças);
  • Cintos de segurança dianteiros e traseiros de três pontos com limitador de esforços;
  • Aviso de não utilização do cinto de segurança do motorista;
  • Alarme periférico;
  • Acionamento das luzes de emergência em caso de frenagem brusca;
  • Regulador e limitador de velocidade;
  • Volante com regulagem de altura e profundidade;
  • Hill Assist – Assistente de partida em rampa;
  • Acendimento automático dos faróis;
  • Guarda-volumes entre os bancos dianteiros;
  • Regulagem manual de altura, inclinação e profundidade do banco dianteiro (motorista);
  • Regulagem manual de inclinação e profundidade do banco dianteiro (passageiro);
  • Bancos traseiros rebatíveis (1/3, 2/3);
  • Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem;
  • Citroën Connect Touchscreen 10″ – Central multimídia touchscreen de 10″ com espelhamento Android Auto e Apple Car Play sem fio;
  • Carregador por indução.

O C4 Cactus Feel Pack também pode ser comprado nas cores:

  • Metálicas:
    • Cinza Grafite + Teto Preto;
    • Vermelho Rubi + Teto Preto;
    • Cinza Artense + Teto Preto;
    • Vermelho Rubi;
    • Preto Perla Nera;
    • Cinza Artense;
    • Cinza Grafite.
  • Perolizadas:
    • Branco Nacrè;
    • Branco Nacrè + Teto Preto.

Vale a pena comprar o Citroën C4 Cactus aspirado?

Com um preço sugerido de R$ 125.990, mais R$ 2.800 para a combinação da cor vermelho rubi com teto preto, o C4 Cactus 2024 se destaca por seu estilo diferenciado, acabamento interno atraente e espaço interno satisfatório. Apesar da potência relativamente modesta, o carro compensa com custos de manutenção acessíveis e eficiência no consumo de combustível.

Lateral do Citroën C4 Cactus Feel Pack 2024

É uma excelente opção de SUV custo-benefício, mas se você procura desempenho, é melhor investir na versão turbinada.

Ficha técnica do Citroën C4 Cactus Feel Pack 1.6 AT

Motor quatro cilindros em linha, 1.6, 16 válvulas, aspirado
Cilindrada 1.587 cm³
CombustívelEtanol/gasolina
Potência120 cv (E) / 113 cv (G) a 6.000 rpm
Torque 15,7 kgfm (E) / 15,4 kgfm (G) a 4.500 rpm
Câmbio automático convencional de seis marchas
Direção eletroassistida
Suspensões McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira)
TraçãoDianteira
Dimensões 4.170 mm (comprimento), 1.714 mm (largura), 1.563 mm (altura)
Entre-eixos 2.600 mm
Pneus 205/55 R17
Porta-malas320 litros
Tanque55 litros
0-100 km/h12 segundos
Vel. máxima190 km/h
Consumo cidade (Inmetro)7,7 km/l (E) / 8,9 km/l (G)
Consumo estrada (Inmetro) 11,2 km/l (E) / 12,7 km/l (G)

Galeria de Fotos do Citroën C4 Cactus Feel Pack

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