Haval H6 HEV é a melhor opção entre os SUVs híbridos do mercado

Por R$ 214 mil dá para levar para casa o SUV híbrido mais vendido do Brasil, o Haval H6 HEV e já adiantamos: é o melhor da categoria

Estamos em novembro de 2023 e, com o fechamento do ano, já dá para fazer algumas conclusões sobre o mercado automotivo brasileiro, mas a principal delas é que marcas chinesas como BYD e GWM conseguiram mudar a ideia do público quando à qualidade dos seus carros.

É unanimidade entre os jornalistas segmentados, como eu, e até entre o público o quanto os carros das gigantes chinesas são bons e, por consequência, desejos de consumo.

Do lado da BYD, o hatch Dolphin é o veículo elétrico mais vendido do Brasil, com 2.868 unidades emplacadas no acumulado do ano até outubro. Já o SUV GWM Haval H6 conquistou a marca de híbrido mais vendido do Brasil pelo segundo mês consecutivo, com 1.450 unidades emplacadas.

E é especificamente sobre o segundo deles que se trata essa matéria: o que faz do Haval H6 HEV a melhor opção entre os SUVs híbridos do País? Te respondo nas próximas linhas.

Design do Haval H6 HEV

Visualmente falando, o Haval H6 chama bastante a atenção e não tem como não começar a falar disso sem destacar a grade. Ela tem um efeito estético como se “esticasse” nas laterais e invadisse a região do para-choque, um conceito bem parecido com o do Peugeot 3008.

Outro detalhe para destacar é o logo Haval, que aqui no Brasil em contorno em preto brilhante, algo mais ao gosto do brasileiro. Além disso, nessa versão de entrada do SUV híbrido, nada de detalhes cromados: tudo foi substitúido por preto brilhante para deixá-lo com visual “mais esportivo”. Cromados só na versão intermediária do SUV, o Haval H6 PHEV (híbrido plug-in).

De lado, destaque para mais detalhes em preto brilhante, como as rodas de 19 polegadas calçadas por pneus Hankook. Na traseira, não tem como não ressaltar a lanterna inteiriça, totalmente em LED. O problema é que quando você olha de lado, essa parte da lanterna é mais projetada do que o para-choque. Aí, você lembra daquela história do Fit batido? Então cuidado para não ter a tampa amassada.

Outro ponto de destaque desse carro é o porta-malas. São 560 litros de volume e tem abertura elétrica, ou através de botão, ou com a famosa passada de pé debaixo do para-choque. Aliás, é o primeiro carro que eu vejo que faz isso de maneira eficiente.

Agora no interior, mais pontos positivos: são duas telas, uma para o painel de instrumentos (10″) e uma para a central multimídia (12,3″) que passaram pela tropicalização certa. Tudo é traduzido corretamente para o português brasileiro e as interfaces também são modernas e de boa leitura.

A usabilidade da central multimídia, no entanto, poderia ser melhor, pois para mexer no ar-condicionado é difícil quando estamos usando o espelhamento de celulares. Para mudar os modos de condução também, é preciso navegar ali dentro para achar o que você precisa.

Do ponto de vista do espaço interno, o Haval H6 também dá show. Com 2.738 mm de entre-eixos, há ótimo espaço para todos os ocupantes, e nos bancos traseiros há bom espaço para as pernas, para a cabeça, e o piso central é praticamente plano.

Desempenho do Haval H6 híbrido

O Haval H6 HEV utiliza dois motores, um a combustão e um elétrico. O motor a combustão 1.5 turbo gera 171 cavalos e 29 kgfm de torque, enquanto o elétrico produz 136 cv e 25 kgfm. Combinados, geram 243 cv e 54 kgfm, o que é uma potência considerável para um SUV que, em teoria, é voltado para a família.

Essa combinação torna a experiência de dirigir o veículo bastante interessante, seja na cidade ou na estrada. Além disso, o funcionamento do carro difere do que normalmente vemos em outros modelos híbridos. Neste carro, a estratégia é usar o motor elétrico como fonte principal de tração para as rodas na maior parte do tempo, recorrendo ao motor a combustão como gerador ou para fornecer um impulso adicional de potência quando necessário.

A transmissão também se destaca, sendo um sistema DHT que, apesar de funcionar como uma transmissão normal, possui apenas duas engrenagens. Isso resulta em um comportamento que se assemelha muito a um câmbio CVT, mas com algumas particularidades que o tornam único.

Outro destaque é o sistema de assistência ao condutor. O ACC (controle de cruzeiro adaptativo) é de nível dois, o que significa que o carro pode acelerar, frear e fazer curvas automaticamente. Diferentemente de outros carros com esse sistema, o Haval H6 também utiliza o veículo à frente como referência para contornar curvas, não só como um “acelera e freia”, proporcionando uma condução mais segura e fluida.

A suspensão do carro foi calibrada especificamente para o mercado brasileiro, oferecendo um equilíbrio entre conforto e firmeza, o que o torna adequado para as condições das nossas estradas. Essa calibração é tão boa, na verdade, que na cidade a sensação é de que temos um carro que “quase flutua”, mas que é firme o suficiente na estrada para encarar curvas de alta velocidade com primazia.

Quanto ao consumo de combustível, embora não seja tão econômico quanto um híbrido plug-in, o Haval H6 apresenta números respeitáveis. Na cidade, registrou no teste uma média de 10,2 km/l, enquanto em rodovias chegou a marcas entre 13 a 14 km/l, resultando em uma autonomia combinada de aproximadamente 740 km.

Itens de série do Haval H6 HEV

O Haval H6 Premium HEV traz como itens de série:

• 3 modos de assistente de direção (conforto/normal/esportivo);
• 7 modos de condução;
• Abertura da tampa de abastecimento elétrico;
• Abertura do porta-malas com sistema “free-hands”;
• Acabamento interno em “black piano”;
• Antena tipo “shark”;
• Apoia-braço frontal revestido em couro ecológico;
• Ar-condicionado “dual zone” com saída traseira;
• Bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação;
• Bancos revestidos em couro ecológico;
• Bancos traseiros rebatíveis (60/40);
• Fechamento das janelas por meio da chave;
• Frisos do teto em “black piano”;
• Sensores de estacionamento (12);
• Câmeras (2);
• Radares (2);
• 6 airbags;
• Freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem);
• Piloto automático adaptativo (ACC de nível 2);
• Alerta e assistente ativo de manutenção e centralização de faixa;
• Alerta e frenagem autônoma de tráfego cruzado enquanto o carro está na marcha à ré;
• Alerta e frenagem de emergência autônoma;
• Assistente de partida em ladeiras (subidas) ;
• Brake Assist – regula a pressão no pedal do freio;
• Câmera 360º com função capô invisível;
• Chave com função pânico (dispara a buzina);
• Destravamento automático das portas em caso de acidente e desvio inteligente –afasta o carro durante ultrapassagem de caminhões em até 30 cm;
• EDR (Event Data Recording), freios com sistema de prioridade;
• Frenagem autônomas de emergência para baixas velocidades;
• Hill Descent Control – assistente de descida de ladeira;
• SCM (Second Colision Mitigation);
• Sistema de fixação de cadeira infantil (Isofix);
• Smart Key – liga, desliga, abre e fecha o veículo apenas com proximidade da chave;
• TCS (sistema de controle de tração);
• Aplicativo GWM com diversas funções remotas;
• Multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
• Wi-fi 4G com função hotspot;
• 8 alto-falantes (4 alto-falantes + 4 tweeters);
• Carregamento de celular por indução de 15W;
• Computador de bordo com tela de LCD de 10,25 polegadas.

Lista completa de comandos de voz do Haval H6 HEV

A função de comandos de voz do modelo ajuda muito a pular algumas etapas e conseguir comandar quase o carro todo sem precisar mexer em nada. Ao dar o comando “Olá, Haval” é possível:

• Comandos de voz para previsão do Clima e Navegação
  • Como está o tempo?
  • Tempo amanhã.
  • Tempo no Rio de Janeiro.
  • Qual é a previsão do tempo para Rio de Janeiro na terça?
  • Rio de Janeiro está quente hoje?
  • Abrir navegação.
  • Abra o mapa.
  • Definir endereço residencial.
  • Ir para casa.
  • Estou com fome.
  • Desligar tráfego em tempo real
  • Me leve para o Hotel Hilton
  • Ir para o McDonald’s

• Comandos de voz para controle do Ar Condicionado
  • Ligar ar-condicionado.
  • Ligue o AC.
  • Quero ligar o ar-condicionado.
  • Desligar o ar condicionado.
  • Desligue o AC.
  • Quero desligar o ar-condicionado.
  • Aumente a temperatura.
  • Aumentar a temperatura do ar condicionado.
  • Ajuste a temperatura do motorista um poucomais alto
  • Aumente a temperatura do passageiro.
  • Abaixe a temperatura.
  • Quero diminuir a temperatura.
  • Diminuir a temperatura do motorista.
  • Abaixe a temperatura do passageiro.
  • Aumentar a temperatura para vinte e cinco.
  • Ajustar ar condicionado para vinte e cinco graus.
  • Aumentar a temperatura em cinco graus.
  • Diminuir a temperatura em dois graus.
  • Abaixar temperatura dois graus.
  • Estou com frio
  • Estou com calor
  • Está um pouco quente.
  • Está um pouco frio.
  • Está muito quente.
  • Está muito frio.

• Comandos de voz para controle do Teto solar panorâmico
  • Abrir teto solar.
  • Quero abrir o teto solar.
  • Levantar um pouco o teto solar.
  • Abrir um pouco o teto solar.
  • Fechar um pouco o teto solar.
  • Abra metade do teto solar.
  • Feche o teto solar.
  • Quero fechar o teto solar.
  • Abrir cortina
  • Abrir cortina do teto solar.
  • Fechar cortina do teto solar.
  • Fechar cortina

• Comandos de voz para controle das Janelas
  • Abrir a janela.
  • Descer janela.
  • Fechar janela.
  • Subir janela.
  • Abrir todas as janelas
  • Abrir a janela do motorista.
  • Abrir janela do assento do motorista.
  • Abrir janela do banco do passageiro
  • Abrir janela do assento do passageiro
  • Abrir janela do assento do passageiro
  • Abra a janela frontal esquerda.
  • Abrir janela frontal direita.
  • Abrir janela do banco traseiro esquerdo
  • Abrir janela do banco traseiro direito
  • Quero abrir as janelas da frente.
  • Abra as janelas de trás.
  • Abra todas as janelas pela metade.
  • Fechar todas as janelas do carro.
  • Suba todas as janelas
  • Fechar a janela do motorista.
  • Fechar a janela do assento do motorista.
  • Fechar a janela do banco do passageiro
  • Fechar janela do assento do passageiro da frente.
  • Fechar janela direita
  • Fechar janela traseira esquerda

• Comandos de voz para utilização do Telefone
  • Atenda.
  • Atender.
  • Atender o telefone.
  • Atender telefone.
  • Desligue o telefone.
  • Desligue.
  • Desligar.
  • Desligar telefone.

• Comandos de voz para utilização do Telefone
  • Ligar.
  • Discar.
  • Eu quero ligar.
  • Quero ligar.
  • Fazer uma ligação.
  • Quero fazer uma ligação.
  • Eu quero fazer uma ligação
  • Ligue novamente.
  • Quero ligar de volta.
  • Me mostre o número da Daniela.
  • Ligue novamente.
  • Quero ligar de volta.
  • Ligue para o José
  • Ligue para Jose.
  • Ligar para o José
  • Ligar para Jose.
  • Eu quero discar o número do Paulo.
  • Faça uma ligação para a Gabriela.
  • Eu quero ligar para um nove zero.
  • Me mostre o número da Daniela.
  • Checar registros de chamadas.
  • Eu quero ver lista telefônica.
  • Visualizar mensagens de texto
  • Atenda o telefone.

• Comandos de voz para controle de Mídia
  • Tocar música no Bluetooth.
  • Toque uma musica no Bluetooth.
  • Tocar Bluetooth.
  • Reproduza músicas no Bluetooth.
  • Reproduza músicas no USB.
  • Reproduza músicas no rádio.
  • Reproduzir músicas no Bluetooth.
  • Toque músicas no USB.
  • Tocar música no USB.
  • Eu quero ouvir música no USB
  • Eu quero ouvir musica no Bluetooth.
  • Eu quero ouvir uma música no rádio.
  • Quero ouvir música no USB.
  • Quero ouvir musica no Bluetooth.
  • Quero ouvir uma música no rádio.
  • Ouvir o rádio.
  • Eu quero ouvir o rádio.
  • Eu quero ouvir rádio.
  • Tocar o rádio.
  • Toque o rádio.
  • Toque rádio.
  • Tocar FM, por favor.
  • Toque FM, por favor.
  • Eu quero tocar FM.
  • Eu quero tocar rádio FM.
  • Tocar FM.
  • Mudar para FM.
  • Tocar rádio FM.
  • Rádio FM.
  • Tocar AM, por favor.
  • Música anterior.
  • Tocar musica anterior.
  • Toque a música anterior.
  • Mudar para a música anterior.
  • Mude para a música anterior.
  • Tocar trilha sonora anterior.
  • Toque a trilha sonora anterior.
  • Próxima música.
  • Tocar próxima música.
  • Tocar a próxima música.
  • Toque a próxima música.
  • Toque próxima música.
  • Mudar para a próxima música
  • Tocar música.
  • Toque a música.
  • Por favor, retomar música.
  • Por favor, tocar a música.
  • Por favor, toque a música.
  • Mude para a próxima música.
  • Mude para próxima música.
  • Outras músicas.
  • Tocar outra música.
  • Retomar música.
  • Retome a música.
  • Pausar a música.
  • Pausar música.
  • Pause a música.
  • Parar a música.
  • Parar música.
  • Pare a música.
  • AM quinhentos e cinquenta, por favor.
  • AM quinhentos e cinquenta.
  • Ouvir AM quinhentos e trinta, por favor.
  • Ouvir rádio AM quinhentos e trinta, por favor.
  • Ouvir AM quinhentos e cinquenta.
  • Ouvir rádio AM quinhentos e cinquenta.
  • Tocar rádio AM quinhentos e cinquenta.
  • Toque rádio AM quinhentos e cinquenta.
  • Eu quero AM quinhentos e cinquenta.
  • Eu quero a radio AM quinhentos e cinquenta.
  • Eu quero ouvir AM quinhentos e cinquenta.
  • Eu quero ouvir a radio AM quinhentos e cinquenta.
  • Eu quero pausar a música.
  • Eu quero parar a música.
  • Silencioso.
  • Modo silencioso.
  • Colocar no mudo.
  • Colocar no modo silencioso.
  • Ativar mudo.
  • Desativar modo silencioso.
  • Desativar o silencioso.
  • Tirar do modo silencioso.
  • Tirar do mute.
  • Mudar o volume para vinte e três.
  • Aumente o volume para dezoito.
  • Ajustar volume para vinte e três.
  • Ajustar o som no máximo.
  • Aumente o som ao máximo.
  • Colocar som no máximo volume.
  • Ajustar o som no mínimo.
  • Diminua o volume.
  • Diminua mais o volume.
  • Diminua o volume.
  • Diminua mais o volume.
  • Som mais baixo.
  • Som muito alto.
  • Som está muito alto.
  • O som está muito alto.
  • Diminuir o som um pouco.
  • Diminua o som um pouco.
  • Ouvir álbum do Toquinho.
  • Tocar álbum do Toquinho.
  • Quero ouvir álbum do Toquinho.
  • Tocar Aquarela de Toquinho.
  • Ouvir Aquarela.
  • Quero ouvir Aquarela.
  • Tocar Aquarela.
  • Toque Aquarela.
  • Tocar musica do Toquinho.
  • Ouvir música do Toquinho.
  • Volume alto.
  • Volume mais alto.
  • Aumentar o volume.
  • Aumentar mais o volume.
  • Aumente o volume.
  • Aumente mais o volume.
  • Som mais alto.
  • Som muito baixo.
  • Som está muito baixo.
  • O som está muito baixo.
  • Aumentar o som um pouco.
  • Aumente o som um pouco.
  • Não estou escutando.
  • Eu não estou escutando.
  • Não consigo escutar.
  • Eu não consigo escutar.
  • Não estou conseguindo escutar nada.
  • Eu não estou conseguindo escutar nada.
  • Não consigo escutar nada.
  • Eu não consigo escutar nada.
  • Volume baixo.
  • Volume mais baixo.
  • Diminuir o volume.
  • Diminuir mais o volume
  • Toque AM, por favor.
  • Eu quero ouvir AM.
  • Eu quero ouvir rádio AM.
  • Por favor, tocar AM.
  • Por favor, toque AM.
  • Eu quero tocar AM.
  • Eu quero tocar rádio AM.
  • Rádio AM.
  • FM oitenta e sete ponto cinco, por favor.
  • FM oitenta e sete ponto cinco.
  • Ouvir FM cento e cinco ponto oito, por favor.
  • Ouvir FM cento e cinco ponto oito.
  • Ouvir rádio FM cento e cinco ponto oito, por favor.
  • Ouvir rádio FM cento e cinco ponto oito.
  • Tocar rádio FM noventa e três ponto cinco.
  • Toque rádio FM noventa e três ponto cinco.
  • Mudar para FM noventa e três ponto cinco.
  • Mudar para radio FM noventa e três ponto cinco.
  • Eu quero FM oitenta e sete ponto cinco.
  • Eu quero a radio FM oitenta e sete ponto cinco.
  • Eu quero ouvir FM oitenta e sete ponto cinco.
  • Eu quero ouvir a radio FM oitenta e sete ponto cinco.
  • Mudar para AM seiscentos e vinte.
  • Mudar para rádio AM seiscentos e vinte.

Vale a pena comprar o Haval H6 HEV?

Por faixa de preço, o Haval H6 híbrido tem como concorrentes modelos como o Jeep Compass Série S turboflex, o Toyota Corolla Cross XRX e o Volkswagen Taos Highline.

Se comparado aos rivais, o Haval H6 é mais potente, maior e mais bem equipado. Com exceção do Corolla Cross XRX, é o único híbrido da lista. Tudo isso faz dele uma melhor escolha que os rivais.

Vale lembrar que a GWM está em processo de expansão de suas concessionárias no País, portanto, ainda não tem a maior rede de atendimento do País e, em algumas regiões fora dos grandes centros, isso pode ser um problema.

Mas, carro por carro, é sem dúvidas o melhor produto. Tanto que, desde o seu lançamento, ganhou o público e se tornou o SUV híbrido mais vendido do País. É uma compra certeira e, até o momento, os clientes são só elogios para o carro e para o atendimento da rede. Vale agora esperar para ver se isso continuará ao longo do tempo.

Ficha técnica do Haval H6 Premium HEV

Galeria de fotos do Haval H6 Premium HEV