Peugeot 208 GT 2025: estilo, performance e tecnologia num compacto que impressiona

O Peugeot 208 GT 2025 combina um design europeu ousado com tecnologia de ponta e dirigibilidade divertida. Equipado com motor 1.0 turbo de 130 cv, oferece agilidade na cidade, consumo eficiente e um cockpit 3D inovador, ideal para quem busca estilo e conforto em um compacto sem abrir mão do desempenho

O Peugeot 208 GT 2025 chega ao mercado brasileiro com um visual renovado, trazendo mudanças alinhadas ao design europeu. O facelift atualizou diversos elementos visuais, como a grade frontal sem cromados, agora na cor do carro, reforçando a estética esportiva desta versão. Um destaque adicional é o conjunto óptico em LED com um novo desenho exclusivo para o modelo GT, que acentua o visual moderno e diferenciado do carro.

Esportividade e Detalhes ousados

Por fora, o 208 2025 vem com visual alinhado à versão europeia, com nova grade, novo logo Peugeot e faróis com novo estilo.

Na lateral, o 208 GT exibe rodas de 17 polegadas de design peculiar, que dividem opiniões com seu estilo arrojado. Além disso, o acabamento em black piano nos retrovisores e a assinatura “GT” na lateral adicionam um toque esportivo ao visual. Já a traseira conta com lanternas em 3D e uma faixa que une as duas extremidades, além da nova grafia do logotipo Peugeot, mantendo um visual atual e sofisticado.

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Interior: Espaço Limitado, Mas Acabamento Caprichado

Por dentro, o 208 GT traz acabamentos variados que agradam a diferentes gostos, com couro, texturas, imitação de fibra de carbono e detalhes em preto brilhante. O teto panorâmico complementa o ambiente interno, trazendo uma sensação de amplitude.

No entanto, o espaço traseiro é limitado. Com 2,5 metros de entre-eixos, é perceptível o desconforto para os passageiros do banco de trás, sendo mais indicado para uso por duas pessoas. O porta-malas também é compacto, com capacidade de 265 litros, o que pode ser um fator a considerar para quem precisa de mais espaço.

Tecnologia e Conectividade

O 208 GT aposta em uma experiência tecnológica com o seu cockpit 3D, um display intuitivo e projetado para reduzir reflexos, facilitando a visualização das informações.

O sistema de infotainment é voltado para o motorista e oferece conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, uma adição prática que elimina cabos enquanto o celular carrega.

Test Drive: Ao Volante do Peugeot 208 GT 2025

Assim que coloco o Peugeot 208 GT em movimento, já percebo algo diferente para um carro com motor 1.0: ele responde de maneira ágil e direta. A sensação é de leveza e, ao mesmo tempo, de controle preciso. O volante, compacto e de toque suave, deixa tudo mais intuitivo – basta um pequeno movimento, e o carro já acompanha a curva com precisão. É aquele tipo de dirigibilidade que coloca um sorriso no rosto, um toque esportivo que diverte, mas sem perder a confiança.

No começo, testando no modo normal, o 208 GT parece confortável e equilibrado, ideal para a rotina urbana. Mas, quando aciono o modo Sport, ele revela uma faceta mais agressiva. O motor responde de imediato, e a sensação de aceleração é mais intensa. Neste modo, os pedais se tornam ainda mais sensíveis ao toque, e cada aceleração traz uma sensação de vigor, surpreendente para um motor 1.0. É aqui que o carro realmente se destaca entre os concorrentes, proporcionando aquele prazer de dirigir que geralmente só encontramos em motores mais potentes.

Ao entrar em uma subida íngreme, o motor turbo trabalha com facilidade. A entrega de torque em baixa rotação evita a necessidade de acelerações bruscas para ganhar impulso – ele simplesmente sobe sem esforço, como se estivesse em terreno plano. Mesmo com o câmbio CVT, que é conhecido por ser mais linear e menos empolgante em alguns casos, o 208 GT mantém um ótimo ritmo e não deixa o motorista na mão, entregando potência contínua e sem atrasos.

Em termos de estabilidade, o 208 GT também impressiona. Nas curvas mais fechadas, o carro permanece colado ao chão, transmitindo segurança e controle. Mesmo em alta velocidade, ele não hesita – o volante responde com precisão e a carroceria se mantém firme, evitando aquela sensação de inclinação que vemos em muitos compactos. Aqui, o design aerodinâmico e o peso leve do carro realmente fazem diferença.

Outro ponto interessante é o silêncio a bordo. Em velocidades de cruzeiro, o ruído do motor é quase imperceptível, permitindo que o foco seja o percurso. Isso muda um pouco no modo Sport, que adiciona emoção ao dirigir. Não chega a ser invasivo, mas dá aquele toque esportivo que faz você se sentir em um carro de maior porte.

O consumo de combustível também é notável. Mesmo com trânsito pesado e muitas paradas, consegui manter uma média de 8,3 km/l com etanol, o que considero um resultado muito bom para um carro 1.0 turbo. Para quem, como eu, passa por ruas congestionadas com frequência, essa economia se torna um ponto alto, mostrando que o 208 GT é um compacto bem equilibrado entre desempenho e consumo.

Por fim, a posição de dirigir merece destaque. O cockpit 3D é projetado de maneira que o painel se posicione acima do volante, trazendo as informações diretamente na linha de visão. É um diferencial que realmente melhora a experiência, pois evita distrações e permite focar na estrada. A tela de infotainment, levemente inclinada para o motorista, também ajuda a manter tudo ao alcance sem a necessidade de desviar o olhar. Com todos esses detalhes bem pensados, o Peugeot 208 GT entrega uma experiência de condução envolvente e prazerosa.

Vale a pena comprar o Peugeot 208 GT 2025?

Com preço de lançamento em torno de R$114.990, o Peugeot 208 GT oferece uma proposta interessante para quem busca estilo, tecnologia e um desempenho mais do que suficiente. É uma escolha adequada para quem valoriza um design provocativo e uma condução prazerosa, mas que pode não atender quem precisa de mais espaço interno.

Ficha técnica do Novo Peugeot 208 Turbo

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