Para quem quer um SUV grande pelo preço de um SUV compacto, mas sem deixar de lado a lista de equipamentos, Equinox Premier 2018 é ótima opção
Já parou para reparar que a grande maioria dos veículos zero-quilômetro do mercado, com exceção dos populares, partem da casa dos R$ 130 mil?
Pois é, mas estes modelos costumam ser SUVs compactos, com pouco espaço interno e com potência suficiente apenas para andar de maneira confortável na cidade, mas sem grandes aspirações esportivas.
E se eu te disser que por esta faixa de preço, aproximadamente, dá para comprar um SUV espaçoso, ótimo para viajar e com equipamentos de série no mesmo nível de modelos novos? Pois é, isso é possível e esse carro é o Chevrolet Equinox Premier 2018.
Mas será que vale a pena renunciar a um carro novo para comprar um com 5 anos de uso? Vou te explicar isso nas próximas linhas.
Design do Chevrolet Equinox 2018
O SUV médio da Chevrolet se caracteriza por um visual esportivo, com faróis full LED na dianteira afilados, grade hexagonal com acabamento cromado, e para-choque com linhas mais simples, mas que dá grande atenção aos faróis de neblina.
De lado, se destacam as enormes rodas de 19 polegadas, janelas com vigia grande na porção final e, na traseira, as lanternas também são em LED.
O escapamento tem dupla saída funcional e já dá dicas do que se espera do que tem embaixo do capô.
Desempenho do Chevrolet Equinox Premier 2018
É aqui que mora um dos principais destaques do modelo além do ótimo espaço interno e do porta-malas gigante de 468 litros (até as janelas) ou 670 litros (até o teto).
O Equinox Premier 2018 vem equipado com o motor 2.0 Ecotec Turbo de 262 cv e 37 kgfm e câmbio automático de nove marchas. A tração é dianteira por padrão, ou integral por acionamento de botão.
Esse motor é nada menos do que o utilizado no Chevrolet Camaro de entrada dos EUA e, ou seja, é o coração de um muscle car americano.
Até por isso, o Equinox Premier 2018 anda muito e tem ronco de um esportivo de verdade. Com isso, o SUV acelera com vigor na cidade e é bastante elástico na estrada.
Saídas de semáforo, subidas íngremes, ultrapassagens, curvas de alta velocidade, de baixa velocidade, absolutamente em todas as situações o Equinox Premier cumpre sua tarefa com sobras.
A suspensão tem boa calibração e a traseira, com sistema independente multilink, oferece ótimo conforto. A direção eletroassistida também tem boa calibração, mas é um pouco mais pesada do que dos modelos atuais.
Mas nem tudo são flores. O câmbio automático tem opção de trocas manuais através de um botão localizado no topo da alavanca. Isso não é nem de longe a melhor opção para este tipo de função.
A função ECO também pouco muda no consumo de combustível do modelo, que bebe só gasolina: 8,4 km/l na cidade, 10,1 km/l na estrada.
Itens de série do Chevrolet Equinox Premier 2018
Muito bem equipado, o Equinox Premier 2018 traz itens como acabamento interno em couro em dois tons com materiais soft touch e apliques cromados, central multimídia MyLink de 7” com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, teto solar panorâmico, carregador de celular por indução, ar condicionado digital de duas zonas e saída de ar para os passageiros da traseira, chave presencial e partida por botão, sensor de chuva, controle de descidas (HCD), sistema de concierge e monitoramento On Star, alertas de colisão e invasão de faixa, banco do motorista elétrico com duas memórias, som Bose com 5 alto-falantes e 2 tweeters e tampa do porta-malas que pode ser aberta pela chave, por dentro, na própria maçaneta ou pelo “pé”.
Defeitos comuns
Como todo carro usado ou seminovo, antes de decidir por sua compra, você precisa considerar como é sua manutenção para não ter surpresas.
De um modo geral, o Chevrolet Equinox tem apenas um defeito recorrente: barulhos na suspensão dianteira.
Isso ocorre, de uma maneira geral, devido a buchas da suspensão estourarem e terem baixa vida útil. No entanto, a substituição das peças é simples e não tem custo elevado.
Ah, fique atento também que o modelo teve recall oficial anunciado devido a defeito no revestimento dos pistões das pinças de freios traseira, o que poderia provocar uma formação de bolhas no sistema e perda de eficiência nas frenagens.
Conclusão
Se você busca um carro que ofereça bom conforto, desempenho acima da média e boa lista de itens de série, o Chevrolet Equinox Premier 2018 é uma excelente opção.
Com poucos defeitos recorrentes, teve pouquíssima desvalorização de mercado se comparado seu preço quando zero (R$ 149 mil) e é bem-visto pelo mercado.
Ficha técnica Chevrolet Equinox Premier 2018
| Motor | quatro cilindros em linha, 2.0, 16 válvulas, injeção direta e turbo compressor |
| Cilindrada | 1.998 cm3 |
| Combustível | gasolina |
| Potência | 262 cv a 5.500 rpm (gasolina) |
| Torque | 37 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm |
| Câmbio | Automático de nove marchas simuladas |
| Direção | eletroassistida |
| Suspensões | McPherson (dianteira) e multilink (traseira) |
| Freios | discos ventilados (dianteira) e disco sólido(traseira) |
| Tração | Integral sob demanda |
| Dimensões | 4.652 mm (comprimento), 1.843 mm (largura), 1.695 mm (altura) |
| Entre-eixos | 2.725 mm |
| Pneus | 235/50 R19 |
| Porta-malas | 468 litros |
| Tanque | 59 litros |
| 0-100 km/h | 7,6s |
| Vel. máxima | 210 km/h |
| Consumo cidade (Inmetro) | 8,4 km/l (gasolina) |
| Consumo estrada (Inmetro) | 10,1 km/l (gasolina) |
