O PREÇO DO citroen aircross 2013 1.6 glx atacama 16v flex 4p manual
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Conservação:Km rodado, estrutura, motor, estética, pneus, etc.
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Características:Cor e opcionais (como airbag, abs, ar condicionado, câmbio automático).
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Outros anos do Citroen Aircross
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TUDO O QUE VOCÊ GOSTARIA DE SABER SOBRE CITROEN AIRCROSS 2013 1.6 GLX ATACAMA 16V FLEX 4P MANUAL
Apresentação
A Citroën é uma fabricante de automóveis francesa que começou suas atividades em 1919, destacando-se logo no início por inovações como a produção do primeiro carro de passeio produzido em massa com carroceria de aço. A marca chegou ao Brasil em 1924, mas foi na década de 1990 que ganhou força com a produção local de modelos como o Citroën ZX e, posteriormente, o Citroën C3. O Citroën Aircross foi lançado em 2010, como um modelo que combina a versatilidade de um SUV compacto com a estética de um hatchback. O modelo recebeu traços chamativos e funcionalidade, sendo o primeiro integrante do segmento de aventureiros da marca, direcionado a consumidores que buscam um carro com estilo e praticidade. Em 2013, a versão 1.6 GLX Atacama FLEX 4P MANUAL desta linha trouxe mais opções para o mercado, consolidando a presença da Citroën em um nicho muito procurado por brasileiros.
Design do null
O design exterior do Citroën Aircross 2013 é robusto e marcante, com linhas que transmitem uma imagem de aventura e resistência. A dianteira é dominada pela grade frontal ampla, que apresenta o emblema da marca em destaque, e faróis que, dependendo da versão, podem vir com iluminação em LED. Em relação à geração anterior, pequenas alterações foram feitas, como a adição de novos detalhes cromados em algumas versões e a substituição do padrão de cores das rodas, que deixam o modelo mais sofisticado. O perfil lateral é caracterizado por um contorno de capô elevado, que reforça a sensação de robustez, acompanhado por molduras na caixa de rodas que protegem contra impactos. A traseira é simples, mas funcional, com lanternas que se estendem horizontalmente, conferindo continuidade às linhas laterais.
Design Interno do null
O interior do Citroën Aircross 2013 se destaca pela combinação de estilo e funcionalidade. O painel apresenta um design moderno, com elementos que seguem a proposta aventureira do veículo. O uso de plásticos de toque agradável e acabamentos em detalhes coloridos chama a atenção. Comparando com as gerações anteriores, a ergonomia foi aprimorada, proporcionando um melhor posicionamento dos comandos e uma sensação geral de maior conforto. A distribuição dos espaços é eficiente, com espaço adequado para todos os ocupantes. Os bancos são ergonomicamente projetados, oferecendo um bom suporte e conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, e a possibilidade de ajustes é uma característica bem-vinda.
Ergonomia do null
A ergonomia do Citroën Aircross 2013 é um dos pontos fortes do modelo. Os controles são dispostos de maneira intuitiva, facilitando a operação por parte do condutor sem necessidade de tirar os olhos da estrada. O volante possui ajuste de altura, permitindo ao motorista encontrar a posição ideal, e todos os botões estão ao alcance das mãos. Os bancos, além de confortáveis, oferecem um bom suporte lombar. A posição elevada do assento proporciona uma visibilidade superior, característica muito valorizada por motoristas urbanos, enquanto os passageiros também desfrutam de um espaço confortável para as pernas e cabeças, mesmo em longas distâncias.
Desempenho do null
Equipado com um motor 1.6 FLEX de até 118 cv de potência e torque de 16,4 kgfm com etanol, o Citroën Aircross 2013 apresenta um desempenho bastante equilibrado entre potência e economia de combustível. O modelo oferece uma resposta satisfatória em acelerações e estabilidade, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. A transmissão do tipo manual proporciona uma interação direta com o veículo, permitindo ao motorista uma experiência de condução envolvente e dinâmica.
Consumo de combustível do null
Quando se fala em consumo de combustível, o Citroën Aircross 2013 se sai de maneira competitiva no seu segmento. De acordo com dados do Inmetro, o modelo apresenta uma média de consumo de 8,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, utilizando etanol. Já com gasolina, esses números aumentam para 11,0 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, proporcionando aos donos uma estimativa de custos operacionais bastante favorável.
Conforto de Rodagem do null
O conforto de rodagem do Citroën Aircross 2013 é uma das características que encantam os proprietários. A suspensão é bem calibrada, absorvendo irregularidades do terreno com eficiência, o que resulta em um passeio suave e agradável. A acústica dentro da cabine também foi otimizada, com boa vedação de ruídos externos, permitindo um ambiente tranquilo para os passageiros. É um bom carro para viagens, pois o conforto é mantido mesmo em trajetos longos, minimizando a fadiga e proporcionando uma experiência de condução relaxante.
Outras versões do null
O Citroën Aircross 2013 está disponível em diversas versões, que variam em equipamentos e configurações. As principais versões incluem o GLX e o Exclusive, cada uma oferecendo diferentes níveis de tecnologia e conforto. Os modelos mais equipados vêm com recursos como ar condicionado digital, sistema de som com conectividade Bluetooth, rodas de aro maior e, em alguns casos, até mesmo bancos em couro. Essas diferenças tornam o Aircross uma opção versátil, capaz de atender a um público diversificado que busca um carro com bom custo-benefício.
É difícil de vender o null?
O Citroën Aircross 2013 é relativamente fácil de vender no mercado de usados, devido à sua reputação de confiabilidade e conforto. Algumas características, como o design diferenciado e os ótimos custos de manutenção, contribuem para a demanda constante por esse modelo. Além disso, escolher a InstaCarro como meio de venda pode facilitar ainda mais o processo. A plataforma garante uma avaliação justa e uma venda rápida, o que é um atrativo adicional para quem pretende se desfazer de seu veículo sem complicações.
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