> Dicas > Lista: os carros mais econômicos do Brasil de cada segmento

Lista: os carros mais econômicos do Brasil de cada segmento

carros mais econômicos Renault Logan

Confira a seguir quais são e qual é o consumo dos carros mais econômicos do Brasil por R$ 100.000

O levantamento mais recente de preços de combustíveis, realizado pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) entre os dias 1 e 2 de julho, apontou que o preço médio da gasolina comum nos postos de combustíveis é de R$ 5,685.

Preço que é 23% maior do que o cobrado pelo litro do mesmo combustível em janeiro. Dentro deste cenário, o baixo consumo de combustível acaba se tornando um fator ainda mais importante para decidir a compra de um carro novo.

Confira a seguir quais são os três modelos de carros mais econômicos do Brasil em cada segmento em nosso mercado. Consideramos os carros de passeio com preços de tabela de até R$ 100.000.

Hatch subcompacto/compacto: carros mais econômicos do Brasil

Renault Kwid

carros mais econômicos Renault Kwid
Renault Kwid. Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault

O Renault Kwid usa um motor 1.0 12V de três cilindros, que desenvolve 66 cv (gasolina) e 70 cv (etanol) de potência e torque 9,4 kgfm (gasolina) e 9,8 kgfm (etanol) a 4.250 rpm e é combinado a um câmbio manual de cinco marchas.

Com este conjunto, o subcompacto acelera de 0-100 km/h em 14,7 segundos e atinge 156 km/h de velocidade (ambos com etanol). Confira abaixo o consumo do Renault Kwid, um dos carros mais econômicos do País.

  • Etanol cidade: 10,3 km/l
  • Etanol estrada: 10,8 km/l
  • Gasolina cidade: 14,9 km/l
  • Gasolina estrada: 15,6 km/l

Fiat Mobi

carros mais econômicos Mobi Like

O Fiat Mobi está equipado com o propulsor 1.0 8V Fire EVO de quatro cilindros. São 73 cv (gasolina) e 75 cv (etanol) de potência e 9,5 kgfm (gasolina) e 9,9 kgfm (etanol) de torque a 3.850 rpm. O câmbio manual é de cinco marchas.

O Mobi acelera de 0-100 km/h em 13,8 segundos e alcança 152 km/h de velocidade máxima. Confira o consumo a seguir.

  • Etanol cidade: 9,2 km/l
  • Etanol estrada: 10,2 km/l
  • Gasolina cidade: 13,5 km/l
  • Gasolina estrada: 15,2 km/l

Chevrolet Onix MT

carros mais economicos Onix-RS

O Chevrolet Onix de 2ª geração traz em sua versão de entrada um motor 1.0 12V aspirado de três cilindros, que desenvolve 78 cv (gasolina) e 82 cv (etanol) de potência e 9,6 kgfm e 10,6 kgfm de torque a 4.100 rpm. 

O câmbio é manual de seis marchas. O hatch acelera de 0-100 km/h em 13,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 167 km/h. Confira a seguir o consumo médio.

  • Etanol cidade: 9,9 km/l
  • Etanol estrada: 11,7 km/l
  • Gasolina cidade: 13,9 km/l
  • Gasolina estrada: 16,7 km/l

Sedã compacto: carros mais econômicos

Chevrolet Onix Plus MT

carros mais econômicos Novo Onix Plus Premier

Usando o mesmo conjunto mecânico do hatch Onix, o Chevrolet Onix é atualmente o carro mais econômico do mercado brasileiro.

Com o motor 1.0 aspirado, o sedã compacto acelera de 0-100 km/h em 13,2 segundos e atinge 167 km/h de velocidade máxima. Veja a seguir os números de consumo.

  • Etanol cidade: 10,1 km/l
  • Etanol estrada: 12,5 km/l
  • Gasolina cidade: 14,3 km/l
  • Gasolina estrada: 17,7 km/l

Renault Logan 1.0

carros mais econômicos Renault Logan

O Renault Logan 1.0 usa um motor de 999 cm³ de três cilindros, que desenvolve 79 cv (gasolina) e 82 cv (etanol) de potência e 10,2 kgfm (gasolina) e 10,5 kgfm (etanol) de torque a 3.500 rpm. O câmbio manual é de cinco marchas.

O Logan acelera de 0-100 km/h em 13 segundos e atinge os 164 km/h de velocidade máxima. Confira a seguir o consumo médio.

  • Etanol cidade: 9,4 km/l
  • Etanol estrada: 10,2 km/l
  • Gasolina cidade: 14 km/l
  • Gasolina estrada: 14,9 km/l

Volkswagen Voyage 1.0

carros mais econômicos VW VOYAGE

Equipado com o motor 1.0 MPI com 12V e três cilindros, o propulsor do Volkswagen Voyage desenvolve 75 cv (gasolina) e 84 cv (etanol) de potência e 9,7 kgfm (gasolina) e 10,4 kgfm (etanol) de torque a 3.000 rpm.

O Voyage acelera de 0-100 km/h em 13,2 segundos e tem velocidade máxima de 173 km/h. Confira abaixo o consumo.

  • Etanol cidade: 8,9 km/l
  • Etanol estrada: 10,6 km/l
  • Gasolina cidade: 13,4 km/l
  • Gasolina estrada: 15,6 km/l

SUV compacto: carros mais econômicos

Chevrolet Tracker MT Turbo

carros mais econômicos Tracker Premier

O Chevrolet Tracker Turbo MT usa um motor 1.0 turbo de três cilindros, com 116 cv (etanol e gasolina) e 16,3 kgfm (gasolina) e 16,8 kgfm (etanol) a partir de 2.000 rpm. O câmbio é de seis marchas.

Com este conjunto, o SUV acelera de 0-100 km/h em 10,5 segundos e atinge 177 km/h. Confira o consumo a seguir.

  • Etanol cidade: 9,0 km/l
  • Etanol estrada: 10,4 km/l
  • Gasolina cidade: 13,0 km/l
  • Gasolina estrada: 14,8 km/l

Volkswagen T-Cross 200 TSI MT

carros mais econômicos VW T-Cross 2021

O Volkswagen T-Cross 200 TSI usa um motor 1.0 turbo de três cilindros e 116 cv (gasolina) e 128 cv (etanol). O torque é de 20,4 kgfm (gasolina e etanol) a 2.000 rpm. O câmbio manual tem seis marchas.

O T-Cross acelera de 0-100 km/h em 9,6 segundos e atinge 189 km/h. Veja a seguir o consumo médio.

  • Etanol cidade: 8,5 km/l
  • Etanol estrada: 10,1 km/l
  • Gasolina cidade: 12,2 km/l
  • Gasolina estrada: 14,5 km/l

Nissan Kicks

carros mais econômicos Novo Nissan Kicks Exclusive

O Nissan Kicks usa um motor 1.6 16V aspirado de quatro cilindros, que desenvolve 114 cv (gasolina e etanol) de potência e 15,5 kgfm de torque (gasolina e etanol) a 4.000 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas.

O SUV compacto acelera de 0-100 km/h em 11,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 173 km/h. Confira as médias de consumo.

  • Etanol cidade: 7,7 km/l
  • Etanol estrada: 9,4 km/l
  • Gasolina cidade: 11,4 km/l
  • Gasolina estrada: 13,7 km/l

Acesse nosso Guia Instacarro

Confira o preço do seu carro atualizado

Clique aqui

Posts relacionados

A imagem mostra uma pessoa PCD entrando em seu carro.
Dicas

Para pessoas com deficiência, carros PCD não são apenas uma escolha, mas muitas vezes uma necessidade

Comprar um carro zero quilômetro no Brasil se tornou uma tarefa difícil para muitos, fazendo com que o público em geral procure modelos seminovos ou usados. Porém, para uma parcela da sociedade como o público PcD, ter um carro novo é uma necessidade, já que estes não podem arriscar ter um veículo antigo. Imagine uma pessoa PcD tendo que lidar com um problema mecânico no meio da estrada?!

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *