Listamos os 10 modelos de automóveis comercializados no mercado brasileiro que precisam de menos tempo para ir de 0 a 100 km/h
O desempenho de um carro pode ser aferido de várias maneiras. Uma das formas mais conhecidas é por meio do tempo de aceleração de 0 a 100 km/h.
Embora não seja uma prova cabal de potência, os números reforçam a agilidade de um automóvel – independente de ser um superesportivo ou um SUV. Além disso, a marca serve como poderosa ferramenta de marketing.
É por isso que as fabricantes se esforçam para obter tempos cada vez menores, seja aliviando o peso de seus carros ou simplesmente aumentando a potência do motor.
Só que, como não existe um padrão para a realização do teste, é quase impossível descobrir qual foi a metodologia utilizada por cada montadora.
Não dá para saber se o controle de largada estava ativado (embora na maioria das vezes a resposta seja sim), nem as condições climáticas do dia (como temperatura, pressão atmosférica, umidade) e tampouco qual foi o combustível utilizado na ocasião do teste.
Polêmicas à parte, veja a seguir quais são os 10 carros vendidos no Brasil que levam menos tempo para atingir os 100 km/h.
1 – Porsche 911 Turbo S
O Porsche 911 Turbo S é quase um jato supersônico sobre rodas. Estamos falando do carro produzido em série mais rápido da tradicional marca alemã, excluindo os modelos fabricados em tiragem limitada (como os míticos Carrera GT e 918 Spyder) ou os projetos concebidos para uso em pista – como os GT3 RS e GT2 RS.
Equipado com um motor 3.7 de seis cilindros contrapostos, o 911 Turbo S entrega 650 cv e torque máximo de 81,6 kgfm. Isso faz com que o cupê precise de meros 2,7 segundos para atingir os 100 km/h.
Importante lembrar que ajudam nesta prova a tração integral permanente e o câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas, que a Porsche chama de PDK.
2 – Lamborghini Aventador SVJ
Se um Lamborghini Aventador já é possante, o que dizer da versão SVJ? A sigla vem da junção do nome “Super Veloce” (ou “super veloz”, em italiano) com a letra “J”, que designa o artigo do regulamento da FIA que define a homologação de um veículo de competição para o uso em ruas.
O superesportivo é movido por um motor 6.5 V12 de aspiração natural. São 770 cv e torque máximo de 73,4 kgfm. Tamanha cavalaria é transmitida às rodas por um câmbio automatizado de sete marchas, além da tração integral sob demanda.
No fim das contas, o Aventador SVJ precisa de 2,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Tudo isso em um carro que pesa apenas 1.525 quilos, quase o mesmo do que um Jeep Renegade.
3 – Porsche Taycan Turbo S
O Porsche Taycan indica que é bom você se acostumar com a presença dos carros elétricos entre os mais rápidos.
O sedã é impulsionado por dois motores elétricos: são 380 cv no eixo dianteiro e mais 380 cv no eixo traseiro, além de 53,5 kgfm de torque em cada eixo. No total, a potência combinada é de 761 cv, enquanto o torque chega aos 107 kgfm.
Com isso, o Taycan vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. É um feito impressionante, especialmente lembrando que as baterias fazem com que o sedã pese quase 2,3 toneladas.
4 – Ferrari 812 Superfast
É claro que um ranking dos carros mais rápidos não seria o mesmo sem uma Ferrari. Como o nome sugere, a 812 Superfast está entre as criações mais possantes da história da marca italiana.
Movida por um motor 6.5 V12 de aspiração natural, a 812 possui 800 cv e torque máximo de 73,2 kgfm. Já a transmissão é automatizada de dupla embreagem com sete velocidades. No fim das contas, o bólido precisa de 2,9 segundos para chegar aos 100 km/h. Nada mal, hein?
5 – McLaren 720S Spider
Famosa pelas vitórias na Fórmula 1, a McLaren também manda bem nos automóveis de rua.
Prova disso é o 720S Spider, que tem um motor 4.0 V8 turbo de 720 cv e torque máximo de 78,5 kgfm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas e a tração é traseira.
Com esse conjunto, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. E ainda dá para fazer tudo isso com a capota aberta.
6 – Ferrari F8
A charmosa F8 é vendida nas versões cupê (conhecida como Tributo) e conversível (acompanhada pelo sobrenome Spider).
Equipada com um motor 3.9 V8 biturbo, a Ferrari entrega 720 cv e torque máximo de 78,5 kgfm. O tempo de 0 a 100 km/h declarado pela fabricante é de 2,9 segundos, sendo que bastam 8,2 segundos para chegar aos 200 km/h.
7 – Ferrari 488 Pista
Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, a 488 Pista estreou por aqui no ano seguinte. O motor 3.9 V8 turbo faz jus ao sobrenome que evoca as pistas com 720 cv e torque máximo de 78,5 kgfm.
Com o câmbio automatizado de sete marchas, são necessários 2,9 segundos para o superesportivo atingir os 100 km/h.
8 – Lamborghini Aventador S LP 740-4
A Lamborghini Aventador S é outro bólido que precisa de menos de três segundos para chegar aos 100 km/h.
O motor 6.5 V12 de 740 cv e 70,4 kgfm de torque máximo faz com que o cupê cumpra a prova nos mesmos 2,9 segundos de seus conterrâneos citados anteriormente.
9 – Lamborghini Huracán EVO LP 640-4
Assim como a Ferrari, a arquirrival Lamborghini emplaca três modelos no top 10. O Huracán EVO LP 640-4 traz um motor 5.2 V10 de 640 cv e torque de 61,2 kgfm.
O superesportivo tem transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas e tração nas quatro rodas. E assim como os outros modelos, leva 2,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
10 – McLaren 600 LT
A McLaren consegue a façanha de emplacar dois modelos no top 10 do 0 a 100 km/h. O 600 LT também cumpre a prova nos mesmos 2,9 segundos de outro modelo da marca inglesa, o 720 S Spider.
Neste caso, o superesportivo tem um motor 3.8 V8 turbo, com 600 cv e torque máximo de 63,2 kgfm.