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As versões para comprar e para fugir da Volkswagen Amarok

Imagem de um dos modelos da Amarok.

A Volkswagen Amarok é um dos modelos mais conhecidos no segmento de picapes médias no Brasil. Lançada em 2010, o veículo conquistou um público fiel. Com diversas versões ao longo dos anos, a picape alemã se destacou por oferecer motores potentes, tecnologia de ponta e versatilidade. No entanto, nem todas as versões são recomendadas. 

Versões da Amarok que vale a pena comprar

Amarok Highline 2.0 BiTDI 4×4 AT (2013-2019)

A versão Highline é uma das mais completas da Amarok, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Equipada com motor 2.0 BiTDI (biturbo) de 180 cv de potência e torque de 42,8 kgfm, associada ao câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4, proporciona excelente desempenho tanto na estrada quanto fora dela. 

Além disso, conta com acabamento refinado, bancos de couro, sistema de navegação e controle de estabilidade, tornando-se uma opção interessante na cidade ou no campo.

Amarok Extreme V6 3.0 TDI 4×4 (2018-2021)

A versão Extreme V6 é a mais potente da linha, equipada com propulsor 3.0 V6 TDI de 225 cv (posteriormente atualizado para 258 cv) e torque de 59,1 kgfm. O desempenho é impressionante, sendo uma das picapes mais rápidas de seu segmento. 

O acabamento premium, com detalhes em couro, sistema multimídia de alta qualidade e recursos avançados de segurança, fazem dela uma opção completa para quem busca luxo, tecnologia e performance.

Amarok SE 2.0 TDI 4×4 (2014-2016)

Para quem busca uma opção mais voltada para o trabalho, a versão SE com motor 2.0 TDI de 140 cv é uma excelente escolha. Possui tração 4×4, câmbio manual de 6 marchas e é mais simples em termos de acabamento, mas entrega robustez e confiabilidade para o uso comercial e no campo. É uma versão que alia bom custo-benefício e baixo custo de manutenção.

Amarok Comfortline 2.0 BiTDI 4×4 AT (2016-2019)

A Comfortline é uma opção intermediária que agrada pelo custo-benefício. Com motor 2.0 BiTDI de 180 cv de potência, câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4, é ideal para quem quer uma picape versátil para o dia a dia e para aventuras off-road. Oferece equipamentos de conforto e segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento.

Saiba mais: Veja as 5 picapes médias com maior capacidade de carga

Versões da Amarok para fugir

Amarok 2.0 TDI manual (2010-2012)

As primeiras versões da Amarok com motor 2.0 TDI de 122 cv apresentaram diversos problemas mecânicos, especialmente relacionados ao turbo e ao sistema de injeção. Para alguns consumidores, o desempenho era limitado e o consumo de combustível elevado. 

Além disso, o câmbio manual de 6 marchas não era dos mais suaves, tornando a condução menos prazerosa. Por esses fatores, é melhor evitar essas primeiras versões.

Amarok Trendline 2.0 TDI 4×2 (2013-2015)

Essa versão com tração traseira (4×2) foi uma tentativa da Volkswagen de oferecer uma Amarok mais acessível. No entanto, perdeu a principal característica da picape: a robustez off-road. 

O desempenho ficou abaixo do esperado, e a falta de tração integral limitou seu uso em terrenos irregulares. O mercado não aceitou bem essa versão, resultando em baixa procura no mercado de usados.

Amarok Highline 2.0 BiTDI com câmbio manual (2013-2015)

Apesar do motor 2.0 BiTDI ser eficiente, a combinação com o câmbio manual não agradou. Muitos proprietários relataram desgaste prematuro da embreagem e dificuldade nas trocas de marchas. Para quem busca conforto e desempenho, essa versão não é a melhor escolha.

Amarok SE 2.0 TDI 4×4 com pouca manutenção preventiva (2012-2014)

Embora a versão SE seja robusta, modelos que não tiveram manutenção preventiva adequada podem apresentar problemas sérios, como desgaste no sistema de tração e no turbo. Por isso, ao considerar a compra, é fundamental verificar o histórico de manutenção.

Principais concorrentes

Os principais concorrentes da Volkswagen Amarok no segmento de picapes médias no Brasil são modelos já reconhecidos e a altura quando falamos de qualidade e confiabilidade. Entre eles, estão:

Toyota Hilux

Não poderíamos deixar de começar com a picape japonesa. Reconhecida por sua confiabilidade, durabilidade e alto valor de revenda, a Hilux oferece motores potentes, versões diesel e flex, além de ótimo desempenho off-road.

Ford Ranger

Apresenta um pacote tecnológico avançado, conforto interno e motorizações diesel e flex. Suas versões topo de linha se destacam pela segurança e conectividade.

Chevrolet S10

Com motores eficientes e diversas versões, a S10 é conhecida pela robustez e versatilidade, sendo muito utilizada tanto no campo quanto na cidade.

Mitsubishi L200 Triton

Popular pelo desempenho off-road, a L200 Triton combina resistência com conforto, oferecendo boas opções de tração e motorizações diesel.

Nissan Frontier

Destaca-se pelo design robusto, conforto interno e desempenho equilibrado. Sua suspensão traseira multilink é um diferencial em conforto.

Ram Rampage

Por último, a nova aposta da RAM no segmento de picapes médias, a Rampage oferece desempenho potente com motorização turbo e um design imponente.

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A Volkswagen Amarok oferece versões para diferentes perfis de consumidores, desde as mais robustas para o trabalho até aquelas luxuosas e potentes para o uso urbano e off-road. Ao escolher uma Amarok seminova, é essencial avaliar o histórico de manutenção e optar pelas opções mais equilibradas entre desempenho, conforto e segurança.

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