Hatch, sedã ou SUV: conheça os carros mais confortáveis do Brasil em cada segmento e que custem menos de 100 mil reais
Nem todo mundo está em busca de um carro com motor potente e acerto dinâmico de esportivo. Em um mercado em que muitas famílias não podem se dar ao luxo de ter um carro 0km só para o lazer, modelos versáteis, que ao mesmo tempo possam ser adequados para o uso diário e confortáveis para uma viagem de fim de semana, acabam se tornando opções mais atraentes de compra.
Por esse motivo, a InstaCarro preparou uma relação de seis modelos com preços até R$ 100 mil que podem facilmente ser considerados os carros mais confortáveis do Brasil em suas categorias. Nessa análise, além do bom espaço interno, levamos em consideração itens como versatilidade e lista de equipamentos. Confira a seguir.
Carros mais confortáveis do Brasil
Nissan Versa V-Drive
A chegada da nova geração, importada do México, não tirou de linha o sedã compacto feito na fábrica de Resende (RJ), que virou o Nissan Versa V-Drive. Com preço inicial de R$ 64.490, é um dos modelos que oferece a maior proporção de metragem por reais no mercado brasileiro.
Com 4,492 m de comprimento e entre-eixos de 2,600 m, além do porta-malas de 460 litros, se destaca também pelo bom espaço para os ocupantes do banco traseiro. Além do motor 1.0 de três cilindros e 77 cv, a linha inclui o propulsor 1.6 de 111 cv com um câmbio automático CVT. A lista de equipamentos pode incluir ar-condicionado automático digital, bancos de couro e vidros elétricos na dianteira e na traseira.
Renault Sandero
Quem disse que hatch compacto precisa necessariamente ser pequeno por dentro. Uma exceção a esta regra é o Renault Sandero. Com entre-eixos de 2,590 m e porta-malas de 320 litros, oferece espaço de sobra para passageiros e bagagem. Sensação que é amplificada pela cabine com teto alto e pela suspensão, com acerto voltado para o conforto.
Disponível atualmente na versão única Zen (R$ 68.090), o compacto está disponível com um motor 1.0 de três cilindros e até 82 cv, sempre combinado a um câmbio manual de cinco marchas. A lista de equipamentos voltado ao conforto dos ocupantes inclui ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e sistema multimídia Media Evolution, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Fiat Strada
O segmento de picapes compactas é a opção de entrada para os que buscam um veículo 0 km com caçamba. Nessa categoria, a escolha certa para quem busca conforto é a picape Fiat Strada, que é a única a trazer a opção de cabine dupla com as portas adicionais na traseira.
Os preços da Fiat Strada Cabine Dupla partem de R$ 83.890, na versão de entrada Endurance, que traz o veterano motor 1.4 de 88 cv e o câmbio manual de cinco marchas. Mas quem quiser uma lista de equipamentos recheada pode optar pela topo de linha Volcano (R$ 89.990). Além do novo motor 1.3 de até 109 cv, traz uma lista de equipamentos com sistema multimídia com tela de 7″, vidros elétricos na dianteira e traseira, bancos com revestimento parcial em couro e ar-condicionado.
Hyundai Creta
O Hyundai Creta é uma boa escolha para quem busca um SUV compacto que se destaque pelo conforto. Com 4,27 m de comprimento, entre-eixos de 2,590 m e porta-malas com capacidade para 431 litros, só pelo espaço interno o modelo da marca sul-coreano já poderia se qualificar entre os carros mais confortáveis do país.
Os preços partem de R$ 84.290 na versão Attitude, com o motor 1.6 de até 130 cv e com o câmbio manual de seis marchas. Mas a linha traz também a opção do câmbio automático e do motor 2.0 de até 166 cv. Além do espaço interno, outro destaque do utilitário esportivo é a lista de itens de conforto, que nas versões mais caras inclui itens incomuns na categoria como saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e banco do motorista com ventilação.
Chevrolet Spin
Se é espaço que você procura, a opção mais acessível é o monovolume Chevrolet Spin. Com preços a partir de R$ 85.640 na versão de entrada LS (cinco lugares), tem espaço de sobra para a família e o porta-malas comporta até 710 litros. Capacidade maior até do que a oferecida por alguns SUVs médios. Quem precisar de dois assentos adicionais tem como opção mais acessível a versão Premier, que sai por R$ 104.890, ou a aventureira Activ 7, que parte de R$ 111.890.
Em todas as versões, o motor é o veterano 1.8 de até 111 cv, que pode ser combinado a um câmbio manual ou automático de seis marchas. Conjunto que é suficiente para o apelo familiar do modelo, assim como a suspensão, voltada para o conforto. Dependendo da versão, o monovolume pode trazer sistema multimídia, segunda fileira de bancos corrediça, ar-condicionado e bancos de couro.
Volkswagen Virtus
Os sedãs compactos premium cresceram de tamanho nos últimos anos. Mas nenhum deles supera nesse quesito o Volkswagen Virtus. Montado sobre a base alongada do Polo, tem 4,482 m de comprimento, entre-eixos de 2,651 m e porta-malas de 521 litros. Medidas muito próximas às dos sedãs médios dos anos 2000. O resultado é o bom espaço para os passageiros do banco traseiro, que é combinado a um acerto de suspensão mais macio do que a firmeza “padrão” dos carros da marca alemã.
Os preços do modelo partem de R$ 90.090, na versão 1.6 MSI (117 cv) com câmbio automático de seis marchas, podendo chegar a R$ 125.950 na esportiva GTS, com o motor 1.4 de 150 cv. A lista de equipamentos pode trazer ar-condicionado automático digital, bancos com revestimento parcial em couro, sistema multimídia VW Play com tela de 10″ e volante multifuncional.
