Dicas Corolla híbrido ou flex: quando compensa comprar um ou o outro

Corolla híbrido ou flex: quando compensa comprar um ou o outro

Toyota Corolla flex e hibrido

Vale a pena pagar mais caro no Corolla híbrido ou flex basta para o seu uso de rotina? Confira dicas sobre a melhor escolha aqui.

Atualmente, o consumidor fã do sedã japonês possui uma dúvida: qual comprar: Corolla híbrido ou flex? Velho conhecido e aclamado pelo mercado automotivo, o modelo japonês traz para dentro de casa uma disputa importante. 

A tecnologia que combina motor convencional (a combustão) ao elétrico já é uma realidade no Brasil e vem despertando o interesse e a curiosidade do motorista. Mas, qual das duas versões se encaixa melhor às suas necessidades? 

quanto vale o seu carro na instacarro

Hoje, a procura nas lojas da rede Toyota fica em torno de 70% pela flex e de 30% pela híbrida. Antes de escolher uma das opções, é importante entender qual é a sua necessidade, só assim irá saber se o modelo flex ou o híbrido é a melhor opção. 

Motorização

De um lado, temos um motor 2.0, flex, quatro cilindros e aspirado. Ele tem injeção direta e  rende até 177 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. Do outro, uma combinação: um motor 1.8, também flex, quatro cilindros e aspirado capaz de gerar até 101 cv de potência 14,5 kgfm de torque. O motor elétrico adiciona a conta mais 72 cv. De forma combinada, o conjunto oferece 122 cv e 16,6 kgfm de torque. Como podemos ver, a opção flex preza pelo desempenho, enquanto a versão híbrida não tanto.

Toyota Corolla motor híbrido

Sobre consumo, a versão híbrida se destaca, com média na casa dos 17 km/l na cidade. O Corolla híbrido alterna entre o modo híbrido e até mesmo o 100% elétrico de acordo com a necessidade de potência – e, claro, com o peso do pé do motorista. Quanto mais progressiva a aceleração e maior o engarrafamento, mais econômico o carro é. Em alguns trajetos, o consumo pode ultrapassar a barreira dos 20 km/l. 

Além da economia, outro destaque da versão híbrida é o conforto. O isolamento acústico deixa a cabine bastante silenciosa. O sistema de ar-condicionado automático impressiona pela eficiência e gela o carro em questão de segundos.

Apesar do seu foco não ser desempenho, não lhe falta força, já que o modelo consegue realizar bem ultrapassagens na estrada sem comprometer a segurança a bordo. O único que sofre é o consumo. Em rodovia, por exigir mais do motor a combustão, a média fica na casa dos 15 km/l.

Enquanto isso, a configuração flex puramente a combustão segue uma cartilha mais tradicional de desempenho. O modelo tem acelerações bem superiores ao da versão híbrida e o desempenho é mais instigante. 

Como é melhor nas acelerações, seu desempenho no consumo é menor, conseguindo chegar a marca de 10 km/l em ambiente urbano. Mas isso praticamente sem engarrafamentos. Em uma situação cotidiana, o consumo gira entre 8 e 9 km/l. Na estrada, os números melhoram um pouco e o Corolla flex empata com o híbrido na casa dos 15 km/l.

Semelhanças

Como um bom Corolla, em ambas as versões o principal atributo é realmente conforto do sedã. Com um conjunto de suspensão que filtra bem as irregularidades do asfalto, o modelo, flex ou híbrido, tem ainda um ótimo isolamento acústico.

Toyota Corolla

Externamente, o novo visual do Corolla agrada bastante. A carroceria tem linhas mais ousadas que as anteriores e faz bastante sucesso por onde passa. Não é difícil ver alguém torcendo o pescoço de olho no carro.

Por dentro, os bancos são confortáveis e tudo está ao alcance do motorista sem muita dificuldade. A nova multimídia tem bom funcionamento e compatibilidade com Android e Apple. Alguns consumidores mais exigentes podem reclamar da tela no painel, que ficou um pouco grande e destoa do restante, que foi bastante modernizado nesta nova geração.

Resultado: Híbrido se destaca

Seja flex ou híbrido, o Toyota Corolla é uma ótima opção, mas se você procura desempenho, o flex é a melhor escolha, enquanto se você procura gastar menos, vá de híbrido. Por mais que o valor de compra seja maior, pela economia a longo prazo, valerá a pena

Toyota Corolla flex

Quanto aos preços, as versões flex custam entre R$ 146.390 e R$ 176.590. A Hybrid está disponível apenas nas versões Altis e Premium, com preços de R$ 177.590 e R$ 187.090, respectivamente.

Acesse nosso Guia Instacarro

Confira o preço do seu carro atualizado

Clique aqui

Posts relacionados

Console central do BYD Seal azul
Dicas

Como dirigir carro automático pela primeira vez?

Descubra como dirigir um carro automático com segurança e confiança. Aprenda sobre os controles, preparação, técnicas de direção e manutenção essencial para iniciantes. Com dicas práticas e orientações, você estará pronto para encarar o volante de um automático com tranquilidade

vender carro usado
Dicas

5 dicas para vender seu carro sem perder dinheiro na depreciação

Vender um carro é uma tarefa que exige planejamento, especialmente quando o objetivo é minimizar as perdas causadas pela depreciação. Carros começam a perder valor assim que saem da concessionária, e entender como evitar prejuízos pode fazer toda a diferença no momento da venda.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *