BYD King chega ao Brasil com preços partindo de R$ 175.800
BYD King

BYD King chega ao Brasil com preços partindo de R$ 175.800

BYD King é a mais nova aposta da marca chinesa, dessa vez, mirando no Toyota Corolla, mas oferecendo maiores desempenho e autonomia, mais itens de série e preço inferior

A BYD anunciou na manhã desta terça-feira (18) a chegada do seu seda híbrido médio, o BYD King. Vendido em duas versões de acabamento, a GL, por R$ 175.800 e a de topo, a GS, por R$ 187.800, modelo vem equipado com sistema híbrido plug-in, recarregável também em tomada, que promete autonomia urbana combinada de até 1.200 km (na versão e topo GS), sendo 120 km somente elétrica.

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Motorização do BYD King

Motor do BYD King

Vendido em duas versões, o BYD King traz mudanças também em seu desempenho. Na versão de entrada, a GL, traz motor 1.5 aspirado de 105 cv e 13,8 kgfm e um elétrico de 179 cv. Combinados, geram 209 cv e 31,6 kgfm.

Já a versão GS, de topo, traz o mesmo motor a combustão, mas com um elétrico de 197 cv, que combinado ao motor à combustão, rendem 235 cv e 33,1 kgfm.

Bancos do BYD King

A diferença entre eles, no entanto, não fica somente na motorização e potência, mas principalmente na capacidade da bateria. Na versão de entrada, usa bateria 8,3 kWh, oferecendo autonomia pura de até 55 km, enquanto na versão de topo, usa bateria de 18,3 kWh, com autonomia estendida para até 120 km puramente elétricos.

Concorrentes do BYD King

Toyota Corolla Hybrid BYD King

Modelo, que promete ser o principal concorrente do consolidado Corolla, se comparador às versões híbridas do sedã nipo-brasileiro, oferece mais potência e torque, mas agilidade no 0 a 100 km/h, bem como maior autonomia e lista de itens de série.

Além disso, claro, o preço mais competitivo: a versão do topo do Corolla Hybrid já custa R$ 200 mil, quase R$ 15 mil a mais que o King de topo.

A briga vai ser difícil, mas o sedã chinês entra forte nessa briga, até então, inexistente no segmento.

Itens de série

Interior do BYD King
  • BYD King GL: Bateria de 8,3 kWh, multimidia de 12,8″, Wi-Fi integrado, NFC, painel de instrumentos de 8,5″, CarPlay+, Android Auto, sistema de som com 8 alto-falantes, freio de estacionamento eletrônico, sensor de estacionamento frontal e traseiro, banco do motorista com ajuste elétrico para até 6 posições, câmera 360°, 2 portas USB (Tipo A) frontais e duas traseiras.
  • BYD King GS: capacidade da bateria PHEV power 18,3 kw, autonomia elétrica pura de até 120 km, sistema de som com 8 alto-falantes, faróis e luz de diurna integrada, luzes ambientes internas multicoloridas, função bidirecional de energia (V2L) e ar-condicionado de duas zonas de temperatura.

Garantia do BYD King

A BYD anunciou que o King chega ao mercado com garantia de seis anos, sem limite de quilometragem. A bateria Blade contará com garantia de oito anos, também sem limite de quilometragem.

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