O SUV médio da Chevrolet é oferecido nas versões RS e Activ, com diferenças no estilo e proposta. Ambas têm o mesmo preço, mecânica semelhante e equipamentos avançados, mas trazem detalhes que podem atrair públicos distintos: o esportivo RS ou o aventureiro Activ
A Chevrolet lançou no Brasil a quarta geração do Equinox, agora batizada de Equinox Turbo, trazendo novidades significativas para o segmento de SUVs médios. Disponível em duas versões distintas, RS e Activ, o modelo promete agradar a perfis variados de consumidores ao combinar potência, tecnologia e design. Ambas as versões têm preço sugerido de R$ 267.000, cabendo ao comprador decidir entre o apelo esportivo do RS ou a robustez do Activ.
Potência renovada e desempenho otimizado
Ambas as versões do Equinox Turbo compartilham a mesma mecânica: um motor 1.5 turbo atualizado, capaz de entregar 177 cv e 28 kgfm de torque, abastecido exclusivamente com gasolina. O conjunto é combinado com um câmbio automático de oito marchas e tração integral, que recebeu melhorias para otimizar o desempenho em diferentes condições de rodagem.
Com essas configurações, o Equinox Turbo acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e faz retomadas de 60 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. Apesar do desempenho empolgante, o consumo é moderado: 9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, segundo dados do Inmetro.
Tecnologia avançada e conectividade
Um dos destaques do Equinox Turbo está em sua central multimídia de última geração, que traz o Google Built-In. Essa plataforma permite ao motorista acessar sua conta Google diretamente pelo sistema do carro, sincronizando agenda, endereços e aplicativos baixados na Play Store, sem necessidade de espelhar o smartphone. A conexão 5G garante respostas rápidas e facilita a navegação.
Além disso, o Equinox Turbo oferece integração com o aplicativo MyChevrolet, que possibilita rastrear o veículo e controlar funções remotamente. Outros equipamentos de série incluem:
- Ar-condicionado de duas zonas;
- Teto solar panorâmico;
- Bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e memória;
- Pacote de segurança ADAS com controle de cruzeiro adaptativo;
- Painel digital configurável e isolamento acústico.
Versões com personalidades distintas
Embora compartilhem grande parte dos equipamentos e da mecânica, as versões RS e Activ do Equinox Turbo se diferenciam pelo estilo e proposta.
Equinox RS
Voltada para um público que valoriza esportividade, a versão RS aposta em um design agressivo e detalhes sofisticados. Suas rodas de 20 polegadas são calçadas com pneus Michelin Primacy, e a carroceria pode receber pintura em dois tons, com teto preto. No interior, predomina o acabamento em preto com costuras contrastantes em vermelho e azul, reforçando o visual esportivo.
Equinox Activ
Para quem prefere um SUV com vocação aventureira, a versão Activ é equipada com rodas de 19 polegadas e pneus de uso misto Continental CrossContact, ideais para terrenos variados. Exclusiva nessa configuração, a cor Verde Cacti realça o apelo robusto. Por dentro, o modelo combina revestimentos em bege e preto, com detalhes que imitam alumínio, oferecendo uma atmosfera mais clássica.
Além disso, o Activ se destaca por itens como câmeras 360° e retrovisor interno digital, não disponíveis no RS.
Espaço e conforto
Com dimensões generosas, o Chevrolet Equinox Turbo se posiciona entre os SUVs médios-grandes. Seus 2,73 metros de entre-eixos e 1,90 metro de largura garantem espaço interno de sobra para cinco ocupantes. Mesmo com o sistema de tração integral, o assoalho é praticamente plano, e o porta-malas de 469 litros conta com um compartimento adicional sob o piso.
O Chevrolet Equinox Turbo está disponível em uma paleta de cores que reforça a identidade distinta de suas versões. Ambas compartilham tons clássicos, como Branco Abalone, Preto Ouro Negro e Prata Shark, enquanto cada versão possui cores exclusivas: o aventureiro Activ oferece o Verde Cacti, ideal para destacar seu caráter robusto, enquanto o esportivo RS conta com o vibrante Vermelho Radiant. Além disso, o RS é a única versão que pode ser adquirida com pintura em dois tons, com o teto preto.
