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Elétrico Peugeot e-208 GT estreia no Brasil por R$ 244.990

peugeot e 208 gt 1

Variação elétrica do hatch compacto da Peugeot, o e-208 GT chega importado da Europa para ser a configuração de topo do modelo no Brasil.

Pouco mais de um ano após o lançamento do novo Peugeot 208 no mercado automotivo brasileiro, a marca da Stellantis inicia as vendas do e-208 GT. A variação elétrica do hatch compacto estreia por R$ 244.990.

Diferente dos Peugeot 208 a combustão, que são produzidos na fábrica argentina de El Palomar, o carro elétrico e-208 GT é fabricado na unidade industrial da Stellantis em Trnava (Eslováquia).

Visualmente, tanto o carro argentino quanto o eslovaco são bem próximos. Por fora, o elétrico se diferencia por detalhes como as rodas e a presença da luz de neblina traseira, item que foi retirado no Peugeot 208 Mercosul.

A mesma filosofia é seguida no interior. Com o mesmo clima do Mercosul, o europeu e-208 GT se destaca pelos novos materiais de acabamento e pela alavanca de câmbio eletrônica. Outro item que foi limado do 208 argentino.

Motorização

peugeot e 208 gt

O Peugeot e-208 GT usa um motor com 136 cv e 26,5 kgfm de torque.

Combinado com uma bateria de 50 kWh, é capaz de percorrer até 340 km com uma carga (ciclo WLTP). O modelo acelera de 0-100 km/h em 8,3 segundos e atinge 150 km/h de velocidade máxima.

Já o câmbio conta com as posições P,D,N,R e B. No modelo, a “marcha B” tem a mesma função de outros carros híbridos e elétricos: a de garantir a regeneração de eletricidade a partir da desaceleração do veículo.

É possível escolher entre dois ajustes. Isso permite dirigir o e-208 GT como um veículo a combustão ou na modalidade direção com um pedal, dando impulso ou freando o veículo apenas a partir da variação da pressão sobre o pedal do acelerador,

De acordo com a marca, a bateria do conjunto motriz tem 8 anos de garantia, com limite de quilometragem de 160 mil km. Instalada sob o assoalho, permitiu manter inalterado o espaço do porta-malas (311 litros) e da cabine das versões a combustão.

Tropicalização

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Na comparação com o carro vendido na Europa, o 208 elétrico passou por um processo de tropicalização.

Houve a inclusão de uma chapa de aço para a proteção da bateria do conjunto motriz e do cofre do motor. Já a suspensão adotou de bandejas mais reforçadas e os pneus são do tipo run flat.

A Peugeot alterou ainda a fixação da bateria de 12V e mexeu no sistema de climatização da cabine, para se tornar mais eficiente em condições de temperatura externa elevada.

Equipamentos e mercado

peugeot e 208 gt

O pacote de equipamentos do e-208 GT basicamente o mesmo da versão 208 Griffe a combustão, que parte de R$ 103.490.

Além de itens como o painel digital configurável, faróis e lanternas full-LED, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático digital, seis airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e assistente de permanência em faixa, o hatch incorpora o controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro.

Com preço de R$ 244.990, o modelo fica posicionado entre o veterano Nissan Leaf (R$ 277.990) e os recém-chegados Fiat 500e e Mini Cooper S E, ambos disponível a partir de R$ 239.990.

Inicialmente, o Peugeot e-208 GT está disponível apenas nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. Mas já está nos planos da marca a expansão da oferta do elétrico para outras cidades e estados em 2022.

Parcerias

O carro pode ter 80% da bateria carregada em menos de 30 minutos, caso o usuário utilize uma estação de recarga de 100 kW. Já em uma tomada doméstica comum, o tempo de recarga vai a 24h56.

Mas os primeiros 20 compradores do 208 elétrico vão levar gratuitamente um carregador de parede do tipo wallbox. Desenvolvido pela WEG, o Wemob Wall permite carregar a bateria do veículo em até 4h03. O mesmo equipamento chega nas concessionárias como um acessório.

A Stellantis firmou ainda parceria com a Ecovagas para o carregamento gratuito da bateria. Na primeira fase, as estações de recargas estão instaladas em 23 cidades em 10 estados, como São Paulo (SP), Guarulhos (SP), Barueri (SP), Rio de Janeiro, Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Aracaju (SE), Recife (PE), Salvador (BA), Brasília (DF), Campinas (SP) e Fortaleza (CE).

Galeria Peugeot e-208 GT

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