Fiat Cronos 2022 agora só vem com motorização 1.3 e câmbio manual
Fiat Cronos 2022 agora só vem com motorização 1.3 e câmbio manual cronos s design

Fiat Cronos 2022 agora só vem com motorização 1.3 e câmbio manual

Fiat Cronos 2022 agora não tem mais a opção pelo motor 1.8 e câmbio automático. Alterações devem antecipar a chegada de motorização 1.0 turbo nos próximos meses.

A Stellantis anunciou a chegada do Fiat Cronos 2022 no mercado brasileiro. A principal novidade é que o sedã agora não conta mais com as versões equipadas com motorização 1.8 e câmbio automático.

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Com isso, não há mais Cronos Precision ou HGT zero quilômetro. Para equiparar o nível de equipamentos de série e o visual esportivo, a principal novidade é um refinamento na série especial S-Design.

O Cronos 2022 chega em apenas três versões, todas equipadas com motorização quatro cilindros 1.3 litros e 8 válvulas com 101/109 cv (gasolina/etanol) e 13,7/14,2 kgfm (gasolina/etanol).

Fiat Cronos 2022 agora só vem com motorização 1.3 e câmbio manual motor 1.3 do cronos s design

Isso indica que, em breve, o Cronos (assim como o Argo) deverá ser um dos modelos a receber a nova motorização 1.0 turbo flex da Stellantis que, segundo minhas fontes, pode gerar até 140 cv no etanol e ter opção pelo câmbio automático. É a mesma motorização que estreará no SUV Pulse.

Estes números são bem próximos aos gerados pelo 1.8 e.torQ (135/139 cv – etanol/gasolina), mas com o benefício do turbo que traz maior torque em baixas rotações e significativa economia de combustível. Em testes anteriores que fiz, o motor 1.8 e.torQ sempre passou a sensação de ser menos potente do que indicado na ficha técnica.

Cronos 2022 1.3 MT – R$ 72.990

A versão de entrada do sedã traz o Fiat Script jateado no espelho retrovisor externo, que agora dispõe de indicador de seta, e com a etiqueta Fiat Flag nas laterais dos bancos dianteiros.

Como itens de série, destaque para o ar-condicionado, direção elétrica, chave com telecomando, rádio com conexão Bluetooth e USB dianteiro. Além disso, tem monitoramento de pressão dos pneus, vidro dianteiro e travas elétricas, alarme perimétrico, comandos de som no volante e lanternas em LED, entre outros.

Cronos Drive 1.3 MT – R$ 78.590

A versão Drive 1.3 tem tudo o que foi citado anteriormente, com o acréscimo da central multimídia Uconnect™ de 7 polegadas (compatível com os sistemas Apple Carplay e Android Auto, com áudio streaming, entradas USB e auxiliar e conexão Bluetooth), comandos de áudio no volante, entradas USB dianteira e traseira, vidros elétricos traseiros, sensor de estacionamento traseiro e assinatura em LED nos faróis.

Cronos 2022 1.3 S-Design – R$ 83.090

Principal novidade da linha 2022, o Fiat Cronos S-Design teve design renovado. Por fora, o logo Fiat e a linha inferior da grade e do para-choque receberam acabamento escurecido na cor bronze. O mesmo foi repetido para o logotipo na tampa do porta-malas, no nome do modelo e na inscrição “S-Design”.

Por dentro, o volante em couro recebe costura também na cor bronze, assim como a faixa central do painel, contorno do painel de instrumentos e na coifa do câmbio. Os bancos receberam nova padronagem em relevo.

As rodas tem acabamento escurecido e o spoiler traseiro, herança da versão HGT, tem acabamento em preto brilhante.

Baseada na versão 1.3 Drive, o Cronos S-Desigt tem como equipamento de série: ar-condicionado automático digital, abertura das portas e ignição sem chave, apenas por aproximação, câmera de ré, retrovisores elétricos, Hill Holder e controles eletrônicos de tração e estabilidade.

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2 Comments

  1. Joelson

    Gostei muito bom

  2. Antonio Carlos Pereira de Souza

    É bom saber que esse grande jornalista está com vocês, pois ele dá credibilidade ao que ele escreve.

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