Hatch elétrico estreia em duas versões, tem autonomia de até 310 km pelo Inmetro, seguro grátis por um ano e bônus de R$ 4 mil
A GAC lançou no Brasil o Aion UT, hatch urbano 100% elétrico que chega ao mercado nacional em duas versões. Segundo a marca, a configuração Premium custa R$ 139.990, enquanto a Elite sai por R$ 159.990.
Até 15 de junho, o Aion UT Premium terá bônus de R$ 4 mil. As duas versões também serão oferecidas com um ano de seguro gratuito, de acordo com a GAC.
O modelo é construído sobre a plataforma AEP 3.0, dedicada a veículos elétricos. O conjunto mecânico usa motor elétrico síncrono de ímã permanente, com 204 cv de potência e 210 Nm de torque, sempre com tração dianteira.
Elite tem autonomia de 310 km
A versão Elite usa bateria LFP de 60 kWh e tem autonomia de até 310 km pelo ciclo do Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos.
Na versão Premium, a bateria tem 44,12 kWh, com autonomia de até 253 km pelo Inmetro. Nesse caso, o tempo de 0 a 100 km/h é de 8,6 segundos.
Nas duas configurações, a velocidade máxima é de 160 km/h. O Aion UT aceita recarga em corrente alternada de até 6,6 kW e em corrente contínua de até 87 kW. Segundo a GAC, a carga de 30% a 80% pode ser feita em aproximadamente 24 minutos em condições ideais.
O hatch também tem função V2L, que permite usar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos.
Hatch mede 4,27 metros
O GAC Aion UT tem 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.575 mm de altura e 2.750 mm de entre-eixos.
Segundo a GAC, o modelo tem o maior espaço interno da categoria e permite acomodar três cadeirinhas infantis no banco traseiro.
O porta-malas tem 340 litros, e o banco traseiro é bipartido. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira usa barra de torção. A direção tem assistência elétrica.
Elite tem ADAS nível 2
As duas versões do Aion UT trazem seis airbags, freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem, controle de tração, assistente de partida em rampa, piloto automático e estepe.
A versão Elite acrescenta pacote ADAS nível 2 com 11 funções. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo e câmera 360°.
A GAC informa que o modelo foi desenvolvido para atender aos padrões de cinco estrelas dos protocolos China NCAP e Euro NCAP. A avaliação europeia ainda está em processo oficial.
Multimídia tem tela de 14,6 polegadas
Por dentro, o Aion UT vem com central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
O modelo também permite espelhar o mapa do sistema nativo da central para a tela frontal. Há conectividade Wi-Fi e integração com aplicativo da marca para controle remoto de funções pelo celular.
Na versão Elite, a lista inclui carregador por indução de 50W, bancos com ventilação e ajustes elétricos, teto panorâmico com cortina elétrica e tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos.
Garantia da bateria vai até 200 mil km
O Aion UT já vem equipado com wallbox da GAC Energy, segundo a fabricante. A garantia é de 8 anos ou 160 mil km para o veículo e de até 200 mil km para a bateria.
O hatch será vendido em seis cores: Branco, Preto, Azul, Vermelho, Bege e Verde. O interior terá duas opções de acabamento, Preto ou Bege.
