Honda Civic Type R: esportivo de 297 cv chega ao Brasil
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Honda Civic Type R: esportivo de 297 cv chega ao Brasil

O Honda Civic Type R desembarca do Japão para o Brasil com preço a partir de R$ 429.900 a R$ 434.900 no pacote fechado

A Honda anunciou hoje (05) a chegada do Civic Type R no Brasil, o esportivo será exportado do Japão, nesta primeira leva apenas 100 unidades vão estar disponíveis para o mercado nacional.

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Segundo a montadora, o Civic Type R é o carro de tração dianteira mais rápido do mundo, isso porque, o modelo tem o recorde de velocidade em Nürburgring, fazendo 7 minutos e 44 segundos.

O modelo será vendido por R$ 429.900 e R$ 434.900 com o pacote único Traffic Alert, será vendido nas cores: Racing Blue Pearl, Rallye Red, Championship White e Crystal Black Pearl

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O recordista de velocidades, vem equipado com um motor 2.0 turbo VTEC, capaz de uma potência de 297 cv e 42,8 kgfm de torque, ligado a um câmbio manual de seis marchas, e claro, a tração dianteira.

A Honda trouxe vários equipamentos para melhorar a aerdonâmica do carro, a asa traseira traz 59,1 kg de pressão, que tem a função de acrescentar downforce, a asa ajuda a evitar a flutuação do eixo de trás.

Os pneus foram feitos em parceria com a Michelin, para ter uma maior aderência nas curvas. A Honda afirma que, essa tecnologia permite que toda a carcaça da roda faça uma pressão constante em toda a banda de rodagem do pneu.

O interior do Civic Type R reafirma o DNA esportivo do carro, além do vermelho já esperado das versões Type R, os bancos são tipo concha com tecido Suede em vermelho. Além disso, na tecnologia e conectividade, o carro traz modos de condução em quatro opções: Comfort, Sport, +R e Individual. Trazendo informações diferentes nos painéis para cada condução.

O multimídia tem tela de 9”, com Apple CarPlay e Android Auto, e sistema de som Bose com 12 alto-falantes.

Na segurança, o carro traz o pacote Honda Sensing. O sistema de segurança é equipado com alerta de veículo em ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, permanência de faixa, correção de trajetória, monitor de tráfego cruzado na marcha à ré.

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