Lançamentos Jeep Commander: SUV de 7 lugares chega a partir de R$ 199.990

Jeep Commander: SUV de 7 lugares chega a partir de R$ 199.990

O Jeep Commander estreia no Brasil em quatro configurações e com motores turbo flex e turbodiesel; confira as versões e preços

A Jeep lançou nesta quinta-feira (26) o Commander, SUV de 7 lugares que chega com configurações a partir de R$ 199.990 para ser o modelo de topo entre os carros da marca de utilitários produzidos na fábrica de Goiana (PE).

Desenvolvido no Brasil sobre a plataforma do Compass, o novo Jeep Commander será comercializado no mercado automotivo local. Mas, inicialmente, será exportado também para outros países da América Latina. Serão duas configurações: Limited e Overland, disponibilizadas em um pacote único de equipamentos, sem opcionais.

Com 4,769 m de comprimento, 1,698 de altura, 1,859 m de largura e entre-eixos de 2,794 m, o Commander é 35 cm mais longo, 4 cm mais alto e 4 cm mais largo que o Compass, além de trazer um espaço entre os eixos dianteiro e traseiro 16 cm mais longo.

Apesar do parentesco com o SUV médio de 5 lugares, o novo Jeep traz uma carroceria com estilo bem diferenciado. As linhas que fazem referência ao Grand Cherokee L, modelo da linha internacional que também oferece 7 lugares, mas que fica posicionado um patamar acima em termos de tamanho.

jeep commander overland

Já o interior repete o estilo do Compass. Mas a marca de utilitários resolveu apostar em novos materiais de acabamento mais sofisticados, com o uso de couro e suede nos bancos e no revestimento do painel. O interior pode ter forrações em preto, marrom ou cinza.

Os usuários da terceira fileira de bancos contam ainda com elementos com confortos como porta-copos e porta USB. Para permitir o acesso aos bancos no porta-malas, o assento central se desloca em até 14 cm para frente.

A segunda e terceira fileiras podem ser rebatidas, dando origem a um compartimento de bagagem de 1.760 litros. Capacidade que se reduz para 661 litros com a segunda fileira em uso. Com todos os assentos ocupados, o porta-malas pode levar 233 litros.

Motorização do Jeep Commander

jeep commander overland

As variações flex do Commander contam com o motor 1.3 turbo de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm. É o mesmo já utilizado no Compass e na picape Fiat Toro. O câmbio é o automático de seis marchas e a tração é dianteira.

Já as configurações diesel utilizam o já conhecido 2.0 turbodiesel. Mas com uma calibração específica e um novo turbo, resultando em um ganho de torque de 35,7 para 38,7 kgfm a 1.750 rpm, com a potência se mantendo em 170 cv. O câmbio automático de nove marchas também foi alterado e traz um novo conversor de torque. A tração é 4×4.

Versões e preços do Jeep Commander

A pré-venda do Jeep Commander foi iniciada nesta quinta. A oferta inicial é de 500 unidades, com promessa de faturamento dos veículos até o dia 31 de outubro. O modelo chega ao mercado em quatro configurações:

Limited flex (R$ 199.990)

jeep commander limited

Faróis e lanternas de LED, ar-condicionado automático digital de duas zonas, direção com assistência elétrica, airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, painel digital de 10,25″, banco do motorista com ajustes elétricos, sistema multimídia com tela de 10,1″, interior em couro e suede, rodas de liga leve de 18″ e tampa do porta-malas motorizada com acionamento por sensor.

A lista de itens tecnológicos conta ainda com frenagem autônoma de emergência, chave presencial, monitor de pontos cegos e alerta de mudança de faixas, assistente de estacionamento, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sensor de fadiga, e controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro.

Overland flex (R$ 219.990)

jeep commander overland flex

Os mesmos da Limited, mais rodas de liga leve de 19″, teto solar panorâmico, bancos do passageiros com ajustes elétricos, som premium Harman Kardon, tomada de 127V e o Adventure Intelligence+, que permite acessar a assistente virtual Alexa por meio do veículo.

Limited turbodiesel (R$ 259.990):

jeep commander limited

Os mesmos da Limited flex, mais o câmbio automático de nove marchas, sistema de tração 4×4 com reduzida e seletor de terrenos, além do controle de velocidade em descidas.

Overland turbodiesel (R$ 279.990):

jeep commander overland diesel

Os mesmos da Overland turbodiesel, mais o câmbio automático de nove marchas, sistema de tração 4×4 com reduzida e seletor de terrenos, além do controle de velocidade em descidas e o Jeep Offroad Pages, que oferece mapas offline para uso off-road.

Concorrentes

O Jeep Commander foi posicionado de maneira a ocupar a posição acima do Compass na linha. As versões flex do novo SUV ficam posicionadas entre as configurações flex mais caras e as versões diesel do modelo de cinco lugares. Já as diesel ficam posicionadas acima do Compass com o mesmo motor 2.0 turbodiesel.

Fora do universo da Stellantis, o Commander vai ocupar a faixa entre o Caoa Chery Tiggo 8 (R$ 169.990) e o Toyota SW4 turbodiesel (R$ 364.890).

Fatia do mercado que também inclui modelos de sete lugares como o Volkswagen Tiguan R-Line 250 TSI (R$ 236.090) e o Mitsubishi Outlander (com versões entre R$ 208.990 e R$ 283.990).

Galeria do Jeep Commander

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