Nova Subaru Impreza é apresentada nos EUA e marca a volta da versão RS com 185 cv de potência
Entre os carros mais importantes da história da Subaru está o Impreza, modelo que consagrou a marca japonesa por oferecer versões turbo com grande desempenho. Dando seguimento a sua trajetória de sucesso, a sexta geração do modelo foi apresentada no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, com três opções.
A escolha de renovação no salão estadunidense não foi atoa, já que o modelo foi lançado lá, em 1992. O Impreza chega a sua versão 2023 com carroceria hatch e rejuvenescido, com melhorias em desempenho, segurança e tecnologia.
Seu design mirou em ser um carro ainda mais esportivo e conseguiu, com detalhes que variam entre as três versões: Base, Sport e RS. O veículo será vendido nos Estados Unidos apenas com a carroceria hatchback e deverá chegar ao mercado automotivo em março.
Interior minimalista
Internamente, a nova geração do Subaru Impreza se apresenta seguindo a linha dos carros mais tecnológicos, ambiente limpo e minimalista, tendo como objetivo maior conforto para o condutor.
O hatch, nessa nova geração, mudou seu assento do motorista para um que reduz os sinais de fadiga durante longos trajetos. A acústica do modelo também melhorou para tornar o cockpit um local mais silencioso.
Tecnologias
Uma das principais tecnologias empregadas no novo Subaru Impreza é a EyeSight Driver Assist. Este é um pacote de recursos que inclui frenagem autônoma de emergência e assistente de pontos cegos.
Há no painel uma nova central multimídia Subaru Starlink Multimedia Plus com tela vertical de 11,6 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, ambos com tecnologia wireless, que dispensa o uso de fios.
Motorização
Quando falamos de motorização, o Impreza oferece nas duas versões mais baratas o motor 2.0 Boxer de 4 cilindros e injeção direta, capaz de gerar 152 cv de potência e 20 kgfm de torque. Já a versão topo de linha RS carrega por baixo do capô o propulsor 2.5 Boxer, também de 4 cilindros, com 182 cv de potência e 24,6 kgfm de torque.
Independente da versão, o câmbio sempre é o Lineartronic CVT. Para aqueles que gostam de acelerar, as versões Sport e RS possuem um modo manual de condução de oito marchas simuladas, com paddle shifters.
Subaru Impreza RS
Provavelmente se você for fã dos carros da Subaru, você já ouviu falar no famoso Impreza RS, que marca seu retorno à família do modelo em na sexta geração. O primeiro RS estreou em 1998 e foi o precursor do WRX no mercado estadunidense.
Posicionado como topo de linha, a configuração RS possui elementos externos exclusivos, como emblemas RS na traseira e nas portas dianteiras, rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento cinza escuro, acabamento preto na frontal, spoilers laterais e faróis em LED.
Internamente, a marca japonesa decidiu colocar detalhes em bronze e fibra de carbono simulada, além dos bancos dianteiros esportivos em preto com reforços em tecido vermelho e tapetes em carpete com a marca RS.
O Subaru Impreza RS ainda possui acabamento do volante e câmbio em couro, pedais de liga em alumínio, bancos dianteiros aquecidos e portas que possuem carregamento USB, na parte traseira.
Em resumo, a versão RS nada mais é que a opção Sport melhorada, com recursos padrão, incluindo alerta de tráfego cruzado traseiro e detecção de ponto cego com assistente de mudança de faixa. Por fim, quem topar levar a configuração mais cara, também contará com o sistema Harman Kardon de 10 alto-falantes e teto solar elétrico.
