Novo Honda Accord Híbrido traz mais equipamentos e está mais seguro. Tecnologia híbrida e:HEV une dois motores elétricos de alta eficiência.
A Honda anunciou de maneira oficial a chegada do Novo Accord Híbrido ao Brasil. O sedã de luxo será o primeiro da marca a trazer a nova tecnologia e:HEV híbrida, que traz dois motores elétricos.
Segundo a nota oficial, a Honda planeja trazer outros dois carros com a mesma tecnologia ao País até 2023. Esses veículos devem ser o SUV CR-V e a nova geração do Civic, que deve subir de patamar e vir importado.
Todo esse processo faz parte da estratégia global da Honda com foco na neutralidade na emissão de carbono de todos os seus produtos e atividades corporativas, datada para ocorrer até 2050.
Como funciona o sistema e:HEV híbrido da Honda
A marca e:HEV, sim, uma nova marca dentro da Honda, representa a nova comunicação da marca para a tecnologia automotiva híbrida de dois motores elétricos.
Esses motores são combinados a um motor à combustão do ciclo Atkinson de 2,0 litros, que tem funcionamento mais suave e proporciona menor consumo de combustível.
Esse conjunto propulsor tem três diferentes modos de funcionamento e que podem ser selecionados automaticamente ou de maneira manual, de acordo com a preferência do condutor: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive e Engine Drive.
Nos modos EV Drive e Hybrid Drive, quem comanda o sedã grande é o motor elétricos que gera 184 cv e 32,1 kgfm de torque.
Já o motor 2.0 do ciclo Atkinson gera 145 cv e e 17,8 kgfm de torque. Nesta faixa de funcionamento ele trabalhará em conjunto com o motor elétrico gerador, para fornecer energia, ou não ao sistema de baterias.
Por ter alto rendimento, esse motor elétrico funcionará em grande faixa de operação do veículo.
Outro destaque está na opção dos modos Sport e ECON que alteram o comportamento dos motores e também a sensibilidade do acelerador, dependendo da opção selecionada (desempenho ou economia).
Outra novidade do Accord híbrido é a adoção dos conjuntos de bateria do tipo IPU e da unidade de controle do tipo PCU. Segundo a marca, estas tecnologias permitem eficiência no funcionamento com um tamanho compacto, ou seja, não roubam espaço interno do veículo proporcionando mais conforto dentro dele e mais espaço no porta-malas.
Consumo do Honda Accord Híbrido
A Honda divulgou que, segundo o ensaio do Inmetro, o seu sedã de luxo tem consumo de 17,6 km/l na cidade e 17,1 km/l na estrada.
Isso credencia o Novo Accord como um dos veículos mais econômicos do País, mas só conseguiremos confirmar esses dados após fazer o teste do carro e explicar tudo sobre ele aqui no Blog.
Tecnologias do Novo Accord Híbrido
Por fora, o novo Accord traz linhas mais retas e que dão aspecto de robustez ao veículo. Os faróis são full-LED e complementam o visual dos novos para-choque e grade. O farol de neblina também é em LED e, como todo híbrido da Honda, o logo “H” tem contorno azul.
De lado, a impressão de comprimento também é ressaltada pelas linhas retas e as rodas de liga leve de 17 polegadas complementam o visual agressivo do veículo.
Olhando a traseira, o para-choque tem novo desenho na porção inferior e, na tampa do porta-malas, destaca-se o logo e:HEV que identifica a versão híbrida, assim como o emblema H com detalhes em azul.
Conforto e segurança
A experiência sonora do Honda Accord Híbrido também promete ser das melhores, graças ao sistema de som de alta potência e fidelidade, bem como conectividade via Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fios. O modelo conta ainda com carregador por indução no console central.
Os passageiros do banco de trás contam ainda com duas saídas USB adicionais, que permitem a recarga de dispositivos eletrônicos.
O painel de instrumentos tem novo visual e agrega as funcionalidades do sistema híbrido e:HEV, bem como uma nova grafia para os botões no volante, tornando mais prática a operação.
Assim como na versão anterior, o Accord e:HEV vem com o Honda SENSING, pacote de tecnologias de segurança e assistência ao condutor, mas dessa vez com aprimoramentos.
O primeiro deles é a tecnologia Low Speed Braking Control, que ativa o freio em manobras de baixa velocidade, caso detecte a possibilidade de colisão. Além disso, o sistema traz assistente de permanência em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo.
Complementam o Honda SENSING o ACC (Adaptive Cruise Control) com LSF (Low Speed Follow) – controle de cruzeiro adaptativo com ajuste de velocidade, CMBS (Collision Mitigation Braking System) com FCW (Front Collision Warning) – sistema de frenagem para mitigação de colisão -, LKAS (Lane Keeping Assist System) – sistema de assistência de faixa – e o RDM (Road Departure Mitigation System) com LDW (Lane Departure Warning) – sistema para mitigação de evasão involuntária de pista.
Quando falamos em sistemas de segurança ativa e passiva, destacam-se o VSA (assistente de estabilidade) com controle de tração, monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), airbags frontais, airbags de cortina, airbags laterais e de joelhos para o motorista e passageiro da frente. Isso credencia o Accord como o primeiro carro da marca com 8 airbags.
Preço e versão
O Novo Accord e:HEV chega ao Brasil em versão única, mas com quatro opções de cores externas e duas de acabamento do interior: Topaz White Pearl (interior preto ou marfim), Platinum Silver Metallic (interior preto), Cristal Black Pearl (interior preto) e Modern Steel Metallic (interior preto).
Com preço sugerido de R$ 299.900 (exceto para o Estado de São Paulo e a cidade de Manaus), o Novo Accord híbrido e:HEV tem 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem para o carro todo e 8 anos de garantia para o conjunto elétrico, ou seja, baterias e motores, mas com quilometragem limitada a 160 mil km.
