Todos os detalhes sobre o SUV Corolla Cross
Corolla Cross branco polar de frente e um Vermelho Granada Metálico de costas

Todos os detalhes sobre o SUV Corolla Cross

Novo SUV da Toyota, o Corolla Cross chega para ser um forte concorrente do Jeep Compass e VW Taos. Será que ele consegue?

A Toyota do Brasil divulgou de forma oficial todos os detalhes sobre o seu mais novo SUV, o Corolla Cross.

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O modelo chega para ser o principal rival do líder de mercado Jeep Compass e do recém-lançado Volkswagen Taos.

Frente do Corolla Cross Hybrid

O SUV chega ao mercado com duas variações de motorização (flex ou híbrido-flex) e quatro versões, com preços a partir de R$ 139.990. A fabricante espera que as versões híbridas correspondam a 30% do total de vendas, estimadas em 3.500 unidades/mês.

Novo Toyota Corolla Cross - traseira

Visual do Corolla Cross

De Corolla mesmo, só o nome. O novo SUV da Toyota tem visual bastante distinto do sedã vendido por aqui.

Toyota Corolla Cross Flex branco pérola e híbrido Vermelho Granada Metálico

A dianteira é alta, tem grade com formato trapezoidal e os faróis afilados (halógenos na versão de entrada e LED nas demais) dão aspecto moderno ao conjunto. Nas versões híbridas, a moldura da grade é na cor prata e a logomarca da Toyota tem contorno azul, mantendo as características visuais dos veículos eletrificados da marca. Ah, os faróis de neblina são em LED para todas as versões, assim como todas elas contam com luzes diurnas DRL.

De lado, o Corolla Cross tem a chamada “linha de cintura” alta, que eleva o aspecto da traseira e dá a impressão do SUV ser maior do que realmente é. Nas versões híbridas, os vidros vem com molduras cromadas e há acabamento em plástico preto por toda a lateral inferior do veículo.

lateral do Corolla Cross Hybrid

Toda a linha vem equipada com rodas de liga leve, sendo elas de 17″ na versão de entrada XR e 18″ nas demais versões.

Rodas 18 polegadas do Corolla Cross

Atrás, o modelo mantém o perfil largo com para-choques grandes e sem muitos recortes. Destaque para a abertura da tampa do porta-malas, com a inscrição Corolla Cross, e o spoiler traseiro, que deixa o SUV japonês com visual mais esportivo.

traseira do Corolla Cross Hybrid

Interior do Corolla Cross

Aqui sim o Corolla Cross se assemelha ao irmão mais velho sedã. O painel é o mesmo e mantém o mesmo padrão de acabamento.

interior do Corolla Cross Flex

No entanto, o console central é mais largo e o acabamento das portas é diferenciado. Isso se dá também pelo tamanho da porta ser maior no SUV do que no sedã e os difusores de ar do painel possuem acabamento na cor prata.

Quem muda também são os bancos, que na versão de entrada XR tem partes revestidas em tecido preto, nas versões XRE e XRV Hybrid, contam com acabamento em couro e material sintético preto e, na versão de topo XRX Hybrid, o acabamento é em couro mais material sintético na cor bege.

A principal novidade do interior é o painel de instrumentos em TFT de 7″ da versão XRX Hybrid, que traz informações de velocidade, computador de bordo, indicador do sistema híbrido, temperatura do motor e nível do combustível.

painel digital do corolla cross híbrido

Versões do Novo Corolla Cross

Como você já deve ter percebido ao longo do texto, o Toyota Corolla Cross chega ao Brasil em 4 versões: duas Flex (XR e XRE) e duas híbridas (XRV Hybrid e XRX Hybrid).

lateral do Corolla Cross Hybrid

Uma quinta versão também está disponível, mas como edição limitada a 1.200 unidades devido ao lançamento do modelo. A Special Edition será baseada na versão de topo e trará como acréscimos de carregador de celular sem fio, soleira, bandeja no porta-malas e estribo lateral.

Porta-malas do Corolla Cross Flex

Mecânicas Flex e híbrida

O mais popular é o já conhecido 2.0L Dynamic Force de quatro cilindros em linha e 16 válvulas do ciclo Atkinson. Este motor possui comando de válvulas variável inteligente VVT-iE e sistema de injeção direta e indireta de combustível D-4Sl. Com isso ele rende 177 cv e 21,4 kgfm, isso quando abastecido com etano.

Motor Flex do Corolla Cross

O SUV conta também com a transmissão CVT Direct Shift de 10 marchas, focada na dirigibilidade suave e economia de combustível.

alavanca do câmbio automático do Corolla Cross

A tecnologia híbrida também está presente no SUV do Corolla, e o sistema conta com dois motores elétricos e um a combustão. A transmissão é do tipo transeixo, ou seja, é montada juntamente ao eixo das rodas motrizes do veículo.

Botão Drive Mode do corolla cross

O motor a combustão do sistema híbrido é o 1.8L VVT-i 16V, também do ciclo Atkinson, flexível em combustível e gera 101 cv e 14,5 kgfm de torque (com etanol). Ele funciona em conjunto com outros dois motores elétricos, chamados de MG1 e MG2 pela Toyota, que combinados rendem 72 cv de potência e 16,6 kgfm. A Toyota não divulgou a potência combinada do conjunto, mas como é o mesmo da versão sedã, a potência combinada deve estar na casa dos 123 cv.

Motor híbrido do Corolla Cross

A bateria de Niquel-Hidreto metálico (Ni-MH de 6,5Ah) é a responsável por alimentar os motores elétricos e fica posicionada abaixo do banco traseiro do SUV. Para recarregá-la, o Corolla Cross tem sistema de freios regenerativos, ou seja, ele acumula energia cinética gerada pelas frenagens e transforma isso em energia elétrica para ser armazenada pelo conjunto.

Bancos com acabamento em couro sintético na cor bege - Toyota Corolla Cross 2021

A Toyota não revela a autonomia somente na bateria, mas o consumo de combustível, segundo o INMETRO, é de 13,9 km/l na estrada e 17 km/l na cidade quando abastecido com gasolina. Com etanol, o modelo roda 9,6 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade.

Equipamentos

O Corolla Cross quer conquistar pela robustez e conforto, assim como já é tradicional da marca. Cada versão traz:

  • XR: com ar-condicionado digital automático com duto traseiro, banco do motorista com regulagem para seis ajustes – altura, distância e inclinação, banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes (distância e inclinação), direção eletroassistida progressiva (EPS), computador de bordo com tela TFT de 4,2” de alta resolução, freio de estacionamento no pedal, espelhos retrovisores externos elétricos eletro-retráteis e rebatimento automático ao fechar o veículo e pisca integrado, modo de seleção de condução Sport (versões XR e XRE), rack de teto longitudinal,  e sistema de áudio central multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 8”, rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth, conexão para smartphones e tablets com Android Auto e Apple CarPlay;
  • XRE: todos os anteriores, mais sistema de destravamento das portas por sensores na chave (Smart Entry), sistema de partida por botão (Start Button/Push Start), limpador do para-brisa com sensor de chuva e paddle shift no volante;
  • XRV e XRX: todos os acima (exceto modo Sport e Paddle Shift) mais modo de seleção de condução Power, enquanto somente a XRX Hybrid possui ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro, banco do motorista com regulagem elétrica para oito posições: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento e teto solar elétrico com função antiesmagamento.

Itens de segurança

O SUV do Corolla traz desde a versão XR sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), câmera de ré com projeção na central multimídia (as demais versões possuem ainda linhas guias dinâmicas), controle de estabilidade (VSC), controle de tração (TRC), assistente de partida em rampa (HAC), sensor de estacionamento traseiro, faróis com acendimento automático e ajuste de altura elétrico, faróis de neblina dianteiros em LED, luz de frenagem de emergência, alarme volumétrico e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas no banco traseiro com ancoragem de três pontos.

As demais versões acrescentam ainda sensor de chuva e, nas híbridas, sensor de estacionamento dianteiro, alerta de ponto cego e alerta de tráfego traseiro (RCTA).

O Corolla Cross híbrido possui ainda o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS), que agrega sistema pré-colisão frontal (PCS), assistente de permanência em faixa (LTA), faróis automáticos (AHB) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).

Cores do Corolla Cross

O SUV da Toyota será vendidos nas cores Branco Polar (sólido), Branco Lunar Perolizado, Preto Infinito Metálico, Prata Lua Nova Metálico, Cinza Granito Metálico, Vermelho Granada Metálico e na cor exclusiva da linha, o Azul Netuno.

Cores do Novo Toyota Corolla Cross

Garantia

O Novo Toyota Corolla Cross tem garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem para pessoas físicas. Para pessoas jurídicas, são cinco anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.

Além da garantia do veículo, as versões híbridas contam com garantia de oito anos para o sistema híbrido, ou seja, para a bateria, inversor/conversor, módulo de controle da bateria e módulo de energia.

Modelo e VersãoPreço público sugerido
Toyota Corolla Cross XR 2.0L FlexR$ 139.990,00
Toyota Corolla Cross XRE 2.0L FlexR$ 149.990,00
Toyota Corolla Cross XRV Hybrid FlexR$ 172.990,00
Toyota Corolla Cross XRX Hybrid FlexR$ 179.990,00
Toyota Corolla Cross Special EditionR$ 183.980,00

Galeria de fotos do Novo Corolla Cross

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