VW ID.4 estará disponível na rede de concessionárias da marca exclusivamente pelo programa de assinatura, o VW Sign&Drive, a partir de R$ 10 mil/mês
A Volkswagen anunciou na manhã de hoje (04) a chegada oficial do seu primeiro SUV elétrico para o mercado brasileiro, o VW ID.4.
Os interessados em contar com o modelo 100% elétrico de 204 cv, porém, não poderão comprá-lo. O VW ID.4 é o primeiro modelo da marca a estar disponível no mercado somente pelo programa de assinatura VW Sign&Drive.
Mostrado pela primeira vez na América Latina em 2021 e oficializado no Brasil em março, o modelo chega ao mercado com a nova Kombi elétrica, o ID.Buzz. A marca prometeu ainda ampliar significativamente o portfólio de modelos eletrificados até 2026.
Depois de anos de trabalho, estudos e testes com nossos IDs, finalmente poderemos vê-los nas ruas com nossos clientes. O lançamento do ID.4 é um marco para a Volkswagen, concluindo um ciclo fundamental na evolução da marca no Brasil, e colocando nosso primeiro modelo exclusivamente via VW Sign&Drive, oferecendo mais tranquilidade e simplicidade durante toda a experiência a bordo do nosso SUV elétrico
Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.
Preço do VW ID.4
Adquirido somente através de assinatura por meio do VW Sign&Drive, serviço de carro por assinatura da Volkswagen, o modelo terá custo de R$ 9.990/mês, no plano para 24 meses.
O plano inclui manutenção, seguro, documentação, logística de entrega, assistência 24 horas, gestão de multas e serviço de rastreador. Além disso, os clientes poderão optar por incluir um wallbox de 7,4kW e, pela primeira vez no sistema de assinatura, o ID.4 poderá ser entregue blindado ao cliente, como opcional, por um valor mensal de R$ 5 mil adicionais.
Nós da Volkswagen Financial Services acreditamos muito no valor do VW Sign&Drive, o programa de carro por assinatura que temos em parceria com a Volkswagen. É uma proposta inteligente e full service de mobilidade e por isso que milhares de brasileiros já assinam o VW Sign&Drive. A nossa proposta de assinatura – com serviços inclusos, sem preocupação do cliente com a revenda e contratável em poucos cliques na loja online do VW S&D – conversa muito bem com o cliente que experimentará esse começo da eletrificação da Volkswagen no Brasil
Rodrigo Capuruço CEO VWFS Brasil e América do Sul.
SUV elétrico em versão única
O ID.4 será disponibilizado em versão única no Brasil, a Pro, que possui o conjunto elétrico montado no eixo traseiro e que rende 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A tração também é traseira.
Equipado com uma bateria de 77 kW, será capaz de completar até 80% da carga em aproximadamente 40 minutos, isso se utilizar um carregador a recarga DC (150 kW).
Visualmente falando, o ID.4 traz faróis e lanternas IQ.Light Matrix com Light Bar da Volkswagen, rodas de 21 polegadas “Narvik”, Controle Adaptativo de Suspensão (DCC) – que ajusta a suspensão do de acordo com modo de condução e terreno, e será disponibilizado em duas cores: Azul Dusk e Cinza Moonstone. Ambas possuem o teto em contraste na cor Preto Piano.
Itens de série do VW ID.4
Ao abrir as portas do ID.4, a ideia é que os ocupantes encontrem um ambiente de conforto, tecnologia e segurança. Os bancos ergoActive oferecem ajuste elétrico, acabamento em couro artVelours e tecido 100% reciclado, além de funções de memória, aquecimento e massagem.
No painel, o volante multifuncional touch, disponível nas cores preta (apenas com o Cinza Moonstone) ou branca, acompanha o ID.Cockpit: um painel de instrumentos digital de 5,3 polegadas conectado à coluna de direção.
A central multimídia “Ready 2 Discover Max” possui uma tela de 10 polegadas com conexão sem fio para Apple Carplay e Android Auto. O veículo também conta com quatro portas USB-C, carregador de celular por indução, ar-condicionado AirCare Climatronic Touch de três zonas e o ID.Light – uma fita de LED que percorre todo o painel e interage com o motorista ou passageiro por meio de comandos de voz.
Em relação à segurança, o ID.4 possui sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com frenagem autônoma de emergência (AEB) e função Stop&Go, assistente de conversão transversal (Turn Assist) e o Travel Assist, que acompanha o ACC e mantém o veículo na faixa de forma ativa (Side Assist).
Além da segurança, o ID.4 busca ofererer também conforto ao volante. Para isso, o SUV possui um sistema de condução semiautônoma de nível dois, graças ao sistema Park Assist Plus, que inclui um recurso inédito chamado Memory Park Assist Plus. Com ele, é possível treinar o ID.4 para armazenar até cinco trajetos do dia a dia. Após o treinamento, ativando a função gravada, o carro será capaz de percorrer o trajeto e estacionar sozinho, utilizando as funções semiautônomas.
A lista de equipamentos do ID.4 é extensa e inclui abertura e fechamento elétricos do porta-malas de 543 litros, câmera 360° com visão completa pela central multimídia, iluminação interna em LED com 30 opções de cores, para-brisa conforto com antiembaçante e isolamento acústico, além de teto panorâmico de vidro de série.
