Saiba os detalhes do primeiro hipercarro da Red Bull e que poderá andar na rua.
A Red Bull anunciou a fabricação de um hipercarro híbrido para rodar fora das pistas de competição. O modelo se chamará RB17 e terá um motor capaz de produzir mais de 1.000 cv de potência. A responsável pelo projeto de alta tecnologia automotiva é a divisão Red Bull Advanced Technologies, mesma que projeta os carros da equipe de Fórmula 1.
Inicialmente, serão produzidas a partir de 2025 somente 50 unidades do hipercarro na divisão de engenharia e desempenho da empresa. Segundo o Diretor Técnico da Oracle Red Bull Racing e da RBAT, Adrian Newey, os trabalhos iniciais a respeito do supercarro começaram em 2020.
Cada exemplar da super máquina da Red Bull custará a partir de £ 5 milhões, sem os valores de tributação, o que seria mais de 30 milhões de reais. Segundo a revista britânica Autocar, a maioria das unidades já foram reservadas mesmo antes do começo da produção.
É bom lembrar que, por conta de sua velocidade, carros como o RB17 não são permitidos em ruas comuns, como vias públicas de todo o mundo, por isso, a Red Bull já planeja uma versão mais “amansada” para que seus consumidores possam levar seus supercarros para dar aquela voltinha no bairro.
Motor
O hipercarro da Red Bull pretende se mostrar especial entre a concorrência, principalmente por ser o primogênito da marca fora das pistas e já inovar com um trem de força híbrido V8 twin-turbo e aproximadamente 1.100 cv de potência .
Vale ressaltar que, assim como na Fórmula 1, o Red Bull RB17 tem como um dos principais rivais o Mercedes-AMG One, que usa o mesmo conjunto híbrido do carro de Fórmula 1 da equipe: um V6 1.6 litro mais quatro motores elétricos, um por roda. Isso lhe dá uma potência combinada de 1.063 cv e velocidade máxima limitada eletronicamente em 352 km/h.
A estrutura do RB17 será baseada em um habitáculo com dois lugares feito de carbono, com um peso total de até 900 kg. Quanto ao seu tamanho, o carro será alguns centímetros maior que seu outro concorrente, o Aston Martin Valkyrie, além de ter um entre-eixos e largura de rodas maiores. Além disso, o RB17 terá teto fechado, suspensão ativa, laterais flexíveis e sistema de recuperação de energia para eliminar o turbo lag.
Segundo a empresa, o maior trabalho está sendo colocado quanto ao peso do modelo: “Quando você faz um carro que é grande o suficiente para ter duas pessoas com um teto, por conta da praticidade e pela segurança dos passageiros, então o veículo deverá ser mais pesado do que um Fórmula 1. Então temos que fazer tudo o que precisamos para tentar e alcançar aquela performance nessas circunstâncias”, descreve a empresa.
Origem do nome
O nome do RB17 vem de um padrão da Red Bull Racing, que nomeia os carros de Fórmula 1. Por exemplo, durante a temporada 2020, foi usado na competição o RB16, seguido pelo RB16B em 2021, e o RB18 neste ano.
Segundo a fabricante, o novo modelo será aplicado em simuladores, programas dedicados de veículos, treinamento para os compradores e experiências na pista. Além disso, quem comprar um RB17 terá suporte personalizado direto pela fábrica.
Velocidade de Fórmula 1
A Red Bull busca no RB17 um desempenho muito próximo de modelos que disputam a Fórmula 1. Por isso, a empresa irá disponibilizar os mesmos processos e metodologias de produção, além de maximizar o uso de tecnologia.
Ser fabricado pela mesma área que os carros desta categoria, faz com que o hipercarro possa ser julgado de diversas maneiras, mas o Diretor Técnico da Oracle Red Bull Racing diz que a comparação será apenas por tempo de volta, que para ele, é o que realmente importa.
Christian Horner, Diretor-executivo da equipe Red Bull Racing na Fórmula 1, finaliza que “O RB17 é um importante marco na evolução da Red Bull Advanced Technologies, agora totalmente capaz de criar e produzir um carro em série no nosso Red Bull Technology Campus. Além disso, será a primeira vez que um carro com a marca Red Bull está disponível para colecionadores”.
