O Jeep Commander é o novo utilitário esportivo de sete lugares que será produzido pela Stellantis na fábrica de Goiana (PE)
O mistério acabou: a Stellantis decidiu revelar por inteiro as linhas do Jeep Commander, o novo SUV de sete lugares que será apresentado oficialmente no próximo dia 26 e que chega para se tornar um dos principais lançamentos de SUVs do mercado brasileiro no ano.
O Jeep Commander será produzido no Brasil, na fábrica de Goiana (PE) e irá compartilhar a variação longa da plataforma Small Wide com o Compass.
Mas a carroceria tem personalidade bem distinta, que aproxima o novo Commander do grandalhão Grand Cherokee L, o modelo de sete lugares da Jeep para o mercado americano.
No interior, por outro lado, fica bem claro o parentesco com o Compass, com o novo SUV médio se diferenciando pelas cores e materiais de acabamento mais sofisticados.
Outros detalhes interessantes do Jeep Commander são a presença do quadro de instrumentos digital e da central multimídia de com tela flutuante, que virá acompanhada da plataforma de conectividade Adventure Intelligence, com wi-fi a bordo.
Motorização
Mecanicamente, o novo SUV será equipado com o novo motor 1.3 turbo flex da família GSE, que fez a sua estreia no Compass reestilizado e que desenvolve 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. O câmbio será o automático de seis marchas.
Já as versões mais caras deverão contar com o já conhecido motor 2.0 turbodiesel que equipa Compass e Renegade. Mas com uma recalibração que irá fazer a potência saltar de 170 cv para algo em torno de 200 cv. O câmbio automático de nove marchas será combinado ao sistema de tração 4×4.
Projeto brasileiro
Conhecido anteriormente pelo nome de Projeto 598, o Jeep Commander foi desenvolvido no Brasil, com a produção na fábrica de Goiana (PE) sendo destinada para atender ao mercado automotivo local e de outros países da América Latina.
O modelo herda o nome de um 4×4 produzido originalmente entre 2005 e 2010 e que era uma variação mais longa do Liberty/Cherokee.
Apesar do nome, o novo SUV da Jeep não tem parentesco com o chinês Grand Commander, que também é um SUV de sete lugares, mas feito sobre a base do Cherokee.
Jeep Commander híbrido
Além do Brasil, o Jeep Commander será produzido também na Índia, onde unidades do modelo já rodam em testes. E segundo a publicação local Autocar India, o SUV feito no país asiático irá contar com a tecnologia híbrida-leve no motor 2.0 turbodiesel.
Nesta tecnologia, o propulsor a combustão ganha o auxílio de um pequeno motor elétrico, que além da função de motor de arranque garante torque adicional em situações de maior demanda, ao mesmo tempo em que permite a atuação do sistema start-stop em velocidades mais altas. O resultado é um ganho em termos de economia de combustível.
Ainda de acordo com a publicação indiana, o Jeep Commander local será oferecido em duas configurações de assentos, com a opção de assentos individuais na fileira central.
Mercado
Na linha brasileira da marca de utilitários, o Commander chega para ficar posicionado acima do Compass, SUV que conta apenas com a opção de cinco lugares e é oferecido em sete versões, com preços que variam entre R$ 146.990 (Sport T270) e R$ 226.990 (Limited TD350 e Trailhawk TD350).
Por aqui, terá como um dos concorrentes o Volkswagen Tiguan Allspace (R$ 236.090), que é importado do México e está disponível no Brasil apenas na versão R-Line, equipada com o motor 2.0 turbo a gasolina de 220 cv, tração dianteira e o câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.
Outros modelos de sete lugares na mesma faixa de preço são o Mitsubishi Outlander (R$ 208.990 até R$ 283.990) e o Toyota SW4, que apesar do maior porte e de ser um utilitário com carroceria sobre chassi, parte de R$ 256.090 em sua configuração flex 4×2.
Galeria Jeep Commander
