Saiba que é possível fazer a famosa partida auxiliar também nos carros elétricos. Veja o procedimento correto a seguir
Carros elétricos possuem muitas diferenças para os equipados com motor a combustão, que fazem com que a rotina de manutenção desses automóveis seja consideravelmente diferente.
Mais isso não significa que os carros movidos a bateria estejam livres de alguns problemas típicos de um carro comum. Um deles é a possibilidade de ficar sem bateria para dar a partida.
Quando se está em apuros, o motorista sempre busca a alternativa mais rápida e simples para se livrar do contratempo. Um desses procedimentos caso o carro em caso de falta de energia é tentar dar a partida usando uma bateria auxiliar.
Funcionamento de um carro elétrico
Antes de saber se é possível fazer uma chupeta em carros elétricos é necessário entender um pouco de como esse tipo de automóvel funciona.
Ao contrário do que muita gente acredita, os carros elétricos têm duas baterias: uma de alta tensão, que é responsável por acumular a energia usada pelo motor de tração, e outra de 12V, similar à usada em modelos de carros convencionais, e que existe para manter itens como rádio, ar-condicionado e faróis em funcionamento.
Esse acumulador convencional é carregado na tomada e também por transferência de energia pela própria bateria do conjunto motriz. Mas se essa bateria de 12V estiver descarregada, não será possível dar a partida e nem mesmo iniciar a recarga da bateria de alta tensão. É aí que entra a partida auxiliar.
Certo. Mas então dá pra fazer a chupeta?
Sim. Esse procedimento é possível e indicado no manual do proprietário dos carros elétricos. Para fazer a chupeta é necessário ter uma bateria auxiliar carregada. Ou utilizar um automóvel equipado com motor a combustão, que é o exemplo que daremos abaixo.
É bom saber um carro elétrico ceder energia para um convencional não é possível, pois a bateria de 12V desses modelos normalmente não tem capacidade para alimentar o automóvel a combustão.
Antes de ligar as baterias, certifique-se de que todos o carro que irá receber a energia esteja desconectado da tomada e com os seus equipamentos elétricos, como lanternas, faróis e rádios, desligados. O automóvel doador de energia também deverá estar desligado.
Com os carros desligados, use um cabo específico para fazer a ligação entre as baterias, ligando inicialmente a bateria do doador com a do receptor. O passo seguinte é conectar os polos negativos.
Dependendo do modelo, o fabricante orienta a ligar diretamente o polo negativo do doador com a do receptor de energia. Em outros, o polo negativo do doador deve ser conectado ao ponto de aterramento do receptor.
Dê a partida no carro bom e dê a partida no carro com a bateria ruim. Assim que o carro elétrico pegar, remova imediatamente os cabos das baterias, começando pelo cabo preto (negativo). Tome muito cuidado para não encostar no cabo vermelho. Em seguida, desconecte o cabo vermelho.
O que precede a perda de carga da bateria?
A bateria de 12V de um carro elétrico pode perder a carga se o carro ficar inativo por longos períodos, por uma falha no acumulador ou até por um outro problema no sistema elétrico. Por isso mesmo, é importante levar o seu automóvel para uma revisão depois de fazer o procedimento de partida com a bateria auxiliar.
