O que verificar em um carro na revisão de 80.000 km rodados? Apesar das particularidades entre as marcas, confira o que é mais comum
Essencial para manter a segurança do seu carro e da sua família, as revisões automotivas são essenciais antes de uma viagem, seja longa ou curta. Antes de realizar a tão sonhada viagem de férias é necessário ver se o veículo está com todos os itens em pleno funcionamento, por isso é importante fazer a revisão de 80.000 km rodados.
Normalmente, depois de realizar a revisão de 70.000 km rodados, itens importantes já foram verificados, então,10.0000 km depois o mecânico dá mais ênfase nos itens da suspensão.
Alguns itens passam pela vistoria do seu mecânico de confiança em basicamente todas as revisões, como a troca dos filtros e regulagem dos faróis e freios. Negligenciar a checagem de componentes importantes pode não só acarretar problemas para sua viagem de férias, como também no seu dia a dia, colocando você e sua família em perigo.
Verificação da suspensão
Na revisão de 80.000 km, um dos itens verificados é a suspensão. O sistema de suspensão é responsável pela estabilidade na hora de dirigir, além de ser ele quem, de fato, faz o carro se mover. Ver como está a situação dos componentes presentes nesse sistema e entender qual seu estado mecânico é importante. Existem variados tipos de sistema de suspensão, sendo os mais encontrados:
- Independente: Cada roda recebe os impactos do piso de forma independente, sem transferir para a outra roda que fica no mesmo eixo;
- Semi-independente: As rodas do mesmo eixo transferem entre si parte dos impactos ocasionados por irregularidades na pista;
- Rígida: O impacto é transferido simultaneamente para a outra roda do mesmo eixo.
Amortecedores
Ainda falando da suspensão, temos uns dos itens mais importantes desse sistema: os amortecedores. O papel dos componentes é proporcionar mais conforto e segurança, nivelando os impactos que chegam à carroceria do veículo.
É importante saber quando trocá-los e como fazer com que sua vida útil seja extensa, para não ficar tendo gastos desnecessários com o passar do tempo. Após rodar 80.000 km, provavelmente esses itens estarão desgastados e podem precisar de troca.
Troca dos filtros
Ao chegar na revisão de 80.000 km rodados, provavelmente você já estará habituado com a troca dos filtros do seu veículo. Esse procedimento é simples, já que são itens descartáveis e de fácil troca. Basicamente, a função dos filtros é evitar a passagem de sujeira ou resíduos para setores do carro que não podem receber impurezas.
Balanceamento e alinhamento
Apesar dos procedimentos normalmente serem confundidos, o balanceamento e o alinhamento possuem papéis diferentes na manutenção preventiva do veículo. A função do balanceamento é melhorar a dirigibilidade e estabilidade do carro, enquanto o alinhamento previne o desgaste irregular dos pneus e contribui para a economia de combustível.
Regulagem dos faróis e freios
A regulagem dos faróis é essencial para a segurança no trânsito, já que, quando desregulado, ofusca a visão do motorista que vem do lado oposto e impede que o condutor veja corretamente a pista à frente. Sua regulagem é feita com aparelhos específicos e costuma durar pouco tempo.
Já a regulagem dos freios visa vistoriar peças desse sistema, como pastilhas, discos e tambores, além do fluído. O intervalo entre uma checagem pode variar, de acordo com o desgaste das peças ou condições de uso do carro.
