Carro falhando, gastando muito combustível ou com dificuldade de partida? Fique atento! Pode estar na hora de trocar a vela de ignição do motor.
É muito importante saber o básico sobre como e quando realizar a manutenção do seu carro. Quando falamos de carros a combustão, um dos principais itens que devem ter a atenção do proprietário na revisão e durante o uso são as velas de ignição.
As velas de ignição são os responsáveis por fazer a faísca na câmara de combustão do motor e gerar a explosão da mistura combustível/ar. Com esse processo, o pistão se move para baixo e o carro inicia seu processo de movimentação.
Por isso, as velas de ignição são importantíssimas para o desempenho do carro. Caso elas estejam rodando desgastadas ou de forma equivocada, o veículo perderá potência e aumentará o consumo. Além disso, o nível de emissões de poluentes também será maior.
Substituição da vela de ignição
As velas de ignição precisam substituídas na manutenção do carro, o tempo correto da troca é medido pela quilometragem, mas é importante saber que as situações que o carro é submetido também afetam a durabilidade das velas.
A maioria das montadoras recomendam que as velas sejam verificadas a cada 10 mil quilômetros rodados para saber se está tudo bem com seus componentes. Já a troca é indicado que seja realizada entre 40 ou 50 mil quilômetros.
Esse período de troca dado pelas fabricantes é generalista, por isso, o ideal é sempre dar uma olhada no Manual do Proprietário de cada veículo para saber qual é o intervalo ideal para o seu carro.
Outra dica é pedir para que seu mecânico de confiança use sua experiências e faça o famoso “olhômetro”, pois assim também é possível ver as condições das velas de ignição e saber se elas precisam ou não ser substituídas. Caso a vela esteja amarelada, acinzentada ou em tons de marrom, significa que chegou ao fim sua vida útil e é necessário fazer a troca.
Como aumentar a vida útil das velas?
Algumas partes da vela tem um desgaste natural, porém outras partes não. Por isso, deixar as velas com a regulagem dos parâmetros de alimentação e ignição de forma errada pode danificar o componente e consequentemente diminuir sua vida útil.
Além disso, o desgaste nos anéis ou vedadores de válvulas com defeito pode levar a carbonização da vela. Só há duas alternativas para resolver isso: realizar a retifica do carro ou limpar as velas até resolver o problema.
Vela de quatro eletrodos
Há algumas dúvidas no mercado quanto às velas de quatro eletrodos. Elas realmente melhoram a qualidade da faísca em condições difíceis, mas em situações normais, o item tem o mesmo desempenho que uma vela simples. Esse produto, além de indicado para situações extremas, também é mais durável,
Mas atenção: para carros que circulam em ambientes normais a mudança pode pesar no bolso.
Vela de ignição de iridium
Outra opção é o uso da vela de ignição de metal iridium, que é um material mais nobre e extremamente duro.
Com essa composição, esse tipo de vela se torna mais resistente à corrosão em um motor a combustão, funcionando bem melhor que velas convencionais. Isso ocorre porque as velas de iridium aumentam a potência da faísca gerada no propulsor.
O iridium não é um bom condutor energético, por isso, para a fabricação de velas com esse material é necessário realizar uma liga com outros materiais, como cobre, platina e zinco. Isso resulta numa liga muito dura, com excelente condutividade elétrica e com alto ponto de derretimento (de quase 2.500º C no caso do iridium).
Além disso, por esse tipo de vela ser mais durável, os eletrodos feitos com esse material podem ser mais finos, fazendo com que a tensão usada para promover a faísca na vela seja menor, reduzindo a carga no sistema de ignição do motor.
Por fim, as velas de iridium também geram uma faísca mais precisa, por isso a durabilidade maior. Essa opção ainda traz economia de combustível e melhora a resposta em acelerações e potência do motor. Apesar do preço bem maior que uma vela normal, as velas de iridium se tornam um excelente investimento para qualquer modelo a médio prazo.
