Saiba o que diz a lei sobre pneus desgastados, os riscos para a segurança e como evitar multas e acidentes nas estradas brasileiras
Dirigir com o pneu careca é uma infração grave no Brasil, sujeita à multa, perda de pontos na carteira e até retenção do veículo. Além disso, o pneu desgastado coloca em risco a sua segurança e a de todos no trânsito.
A seguir, vamos explicar em detalhes o que diz a legislação, como identificar o limite de desgaste do pneu e as melhores práticas para evitar problemas.
Qual é a profundidade mínima do pneu permitida por lei?
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e a Resolução 558/80 do Contran, a profundidade dos sulcos do pneu deve ser de, no mínimo, 1,6 milímetros. Essa medida é verificada através do TWI (Tread Wear Indicator), uma pequena elevação entre os sulcos do pneu.
Quando o desgaste atinge o TWI, o pneu está considerado careca, tornando o veículo inseguro para circulação.
Qual é o valor da multa por pneu careca?
Conforme o artigo 230, inciso XVIII do CTB, circular com pneus em más condições é infração grave. As penalidades incluem:
- Multa de R$ 195,23;
- 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH);
- Retenção do veículo até a regularização.
Vale lembrar que a multa é aplicada para cada pneu irregular, o que pode aumentar significativamente o valor final.
Por que o pneu careca compromete a segurança?
Pneus desgastados comprometem diretamente o desempenho do veículo em diversas situações:
- Aquaplanagem: perda de contato com o solo em pistas molhadas;
- Maior distância de frenagem: o carro demora mais para parar;
- Menor estabilidade: principalmente em curvas e frenagens bruscas;
- Risco de estouro: aumentando a chance de acidentes graves.
Manter os pneus em bom estado é fundamental para garantir a aderência e a capacidade de frenagem do seu carro.
Como saber se o pneu está careca?
O principal indicativo é a altura dos sulcos. Verifique:
- Procure o TWI no pneu: é um indicador visual que mostra o limite de desgaste.
- Se o TWI está nivelado com o restante da borracha, é hora de trocar o pneu.
- Utilize uma moeda ou medidor de profundidade para verificar sulcos com menos de 1,6 mm.
Caso perceba desgaste irregular ou deformidades, busque uma avaliação profissional.
Dicas para prolongar a vida útil dos pneus
- Calibre os pneus semanalmente seguindo a especificação do fabricante;
- Alinhe e balanceie as rodas a cada 10 mil km;
- Rotacione os pneus a cada 8 mil km para desgaste uniforme;
- Evite buracos, lombadas e manobras bruscas;
- Verifique o estado da suspensão regularmente.
Cuidados simples aumentam a durabilidade e a performance dos pneus, economizando dinheiro e aumentando a segurança.
O que fazer se for parado com pneu careca?
Caso seja abordado em uma blitz e identificado com pneus irregulares, a autoridade pode:
- Aplicar a multa;
- Retirar o veículo de circulação até a substituição dos pneus.
Para regularização imediata, é necessário providenciar a troca dos pneus e apresentar o veículo para liberação.
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